Les problèmes de transmission de la BMW M2 : Problèmes de capteurs et solution pour le mode Limp

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures, pas un expert, mais j'ai traité des problèmes similaires. J'ai eu ce problème exact avec ma BMW M4 de 2014, et mon cousin possède également une M3. Les symptômes que vous décrivez me semblent vraiment familiers. Dans mon cas, il s'est avéré que le niveau d'huile de la boîte de vitesses était trop bas, ce qui a provoqué ces changements de vitesse brutaux et ces voyants d'avertissement. J'ai dû l'emmener à l'atelier où l'on a procédé à une inspection en bonne et due forme et à une vérification du niveau d'huile. L'ensemble m'a coûté 365 euros, y compris la main-d'œuvre et le nouveau liquide de transmission. Ma voiture est restée à l'atelier pendant environ un jour et demi, et depuis, elle fonctionne parfaitement. Avant de faire quoi que ce soit d'autre, pourriez-vous partager : Quel est le kilométrage actuel ? Quand a eu lieu la dernière révision de la transmission ? Y a-t-il d'autres voyants qui s'allument ? Ces informations m'aideraient à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Je suis actuellement à 102181 KM et la dernière révision a eu lieu il y a environ 2 mois. Le liquide de transmission a été changé à ce moment-là, donc je ne pense pas qu'il s'agisse d'un problème de liquide. Ce qui est étrange, c'est que le problème a commencé soudainement pendant mon trajet du matin. Il n'y a pas d'autres voyants que celui de la transmission. D'après ce que vous dites, mon problème semble différent du vôtre. Le bruit de grincement me préoccupe vraiment. Je vais devoir l'emmener dans un atelier pour faire vérifier ce capteur. J'espère que c'est juste le capteur et pas quelque chose de plus grave avec la transmission elle-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Salut encore ! Oui, après avoir entendu votre kilométrage et votre historique d'entretien récent, je pense vraiment que votre problème est différent de ce que j'ai vécu avec ma M4. L'apparition soudaine et ce bruit de grincement indiquent plutôt un problème de capteur, d'autant plus que vous venez de faire changer le liquide. Vous savez ce qui est intéressant ? Après avoir partagé mon expérience de faible niveau de liquide avec vous, j'ai rencontré un problème de capteur similaire environ 6 mois plus tard. Mon capteur de température de transmission est tombé en panne et j'ai eu exactement les mêmes symptômes, le grincement, les changements de vitesse brusques et ce voyant d'avertissement ennuyeux. La réparation m'a coûté environ 450 euros, principalement parce qu'ils ont dû retirer certains composants pour accéder au capteur. La bonne nouvelle est que c'était une solution relativement rapide, ma voiture m'est revenue le lendemain. La mauvaise nouvelle est que si vous la laissez trop longtemps, cela peut causer plus de dommages à la transmission. J'ai appris que ces capteurs sont assez essentiels pour protéger la boîte de vitesses. Puisque vous avez mentionné que vous l'emmeniez au garage, je vous recommande de leur faire vérifier également le faisceau de câbles. Parfois, ce n'est pas le capteur lui-même mais les connexions qui se détériorent. J'ai découvert cela à mes dépens lorsque le M3 de mon cousin a eu un problème similaire. Faites-moi savoir comment cela se passe au magasin. Je suis vraiment curieux de savoir si cela s'avère être le capteur comme je le soupçonne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! C'est vraiment rassurant d'entendre parler de votre expérience avec le capteur, cela ressemble exactement à ce à quoi j'ai affaire. Je suis content que vous ayez mentionné le faisceau électrique aussi, je vais certainement leur demander de le vérifier. Cela me rassure de savoir que ce n'est peut-être pas aussi grave que je le pensais au départ. J'ai déjà pris rendez-vous pour demain matin, et d'après ce que vous dites, j'espère que je serai de retour le lendemain. Le coût de la réparation ne semble pas trop élevé non plus, je craignais qu'il ne s'agisse de milliers d'euros. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai obtenu le diagnostic. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, d'autant plus que vous avez été confronté à ce problème spécifique. C'est toujours angoissant quand ces voitures performantes commencent à faire des siennes !

(Ceci est une traduction Anglaise)