Les vitres électriques sont mortes : Guide des coûts de réparation de la Subaru Outback

Le mois dernier, j'ai eu un problème similaire sur ma Subaru Legacy 2013. Les interrupteurs de commande des vitres ont cessé de répondre sur les deux portes avant, sans aucun son lorsqu'ils sont actionnés. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait du lève-vitre, mais le diagnostic a révélé un interrupteur principal de lève-vitre électrique défectueux dans le panneau de la porte conducteur. Le problème était plus électrique que mécanique. Le mécanisme et le rail de la vitre étaient en parfait état, mais le commutateur principal était défectueux. Les deux lève-vitres ayant cessé de fonctionner simultanément, le commutateur principal était en cause, et non les lève-vitres individuels. Ce problème s'est avéré moins grave que prévu. La réparation a consisté à retirer le panneau de porte et à remplacer l'interrupteur principal. Il n'a pas été nécessaire d'effectuer des travaux mécaniques importants sur le mécanisme de lève-vitre lui-même. À noter : Si vos commutateurs de lève-vitres sont complètement hors service, comme c'était le cas pour moi, aucun son, aucune réponse, il s'agit souvent de l'unité de commutation plutôt que des régulateurs. Une défaillance du lève-vitre produit généralement des bruits de grincement ou permet à la vitre de s'enfoncer dans la porte. Mes craintes antérieures concernant une réparation importante n'étaient pas fondées, puisqu'il s'agissait d'un simple remplacement de commutateur. Envisagez d'obtenir un deuxième avis si l'on vous propose de remplacer entièrement le lève-vitre sans avoir d'abord testé correctement l'unité de commutation.

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Merci d'avoir partagé votre expérience. J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur mon Outback 2011, panne de l'interrupteur principal des lève-vitres électriques sans réponse de l'une ou l'autre des commandes de lève-vitres. Il est bon de savoir que votre réparation a été relativement simple. Je ne sais pas si je peux me passer de l'interrupteur de lève-vitres. J'évalue mes options entre le remplacement du commutateur et la révision complète du régulateur de lève-vitre si nécessaire. Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes avec le moteur de la vitre ou d'autres composants électriques depuis le remplacement de l'interrupteur ?

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Je voulais juste mettre à jour ma réponse précédente concernant le problème de vitre de la Subaru Legacy. Après avoir vu le mécanicien, il a été confirmé que le diagnostic de lève-vitre défectueux était erroné. Le commutateur de lève-vitre électrique était en effet défectueux, comme on le soupçonnait. La réparation totale s'est élevée à 200€ pour les pièces et la main d'œuvre, ce qui semble raisonnable par rapport à ce qu'aurait coûté un remplacement complet du moteur de lève-vitre. Le système de commande des vitres fonctionne parfaitement depuis le remplacement du commutateur. Il n'y a eu aucun problème avec les moteurs de lève-vitres ou d'autres composants électriques au cours des trois mois qui ont suivi la réparation. L'atelier de réparation automobile a procédé à un contrôle approfondi de l'ensemble du système de lève-vitres électriques lors de l'installation afin de s'assurer qu'il n'y avait pas de problème sous-jacent au niveau du moteur du régulateur ou du câblage. Avec le recul, il a été très utile d'obtenir un deuxième avis plutôt que de remplacer directement tout le mécanisme de lève-vitre. En cas de symptômes similaires, c'est-à-dire l'absence de réaction lorsqu'on appuie sur les interrupteurs, il faut absolument faire vérifier l'interrupteur général avant d'envisager des réparations plus importantes.

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Merci pour vos commentaires. Je reviens tout juste de chez le mécanicien et je voulais partager mon expérience. Comme les autres, il s'est avéré que c'était le commutateur principal des lève-vitres électriques qui était en cause. Le diagnostic des vitres de la voiture n'a révélé aucun problème au niveau du rail ou des régulateurs de vitres. Le coût de la réparation s'est élevé à 180 € au total, soit beaucoup moins que les 600 € qui m'ont été proposés dans un autre atelier pour un remplacement complet du moteur de lève-vitre. La réparation a duré environ une heure et les deux vitres fonctionnent désormais parfaitement. Le mécanicien a également vérifié l'ensemble du système électrique pour s'assurer qu'il n'y avait pas d'autres problèmes sous-jacents. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici d'abord et d'avoir obtenu ce deuxième avis. J'ai économisé une bonne partie de l'argent en évitant des réparations inutiles. Le panneau de porte a été remis en place correctement, sans cliquetis, et tout fonctionne comme à l'état neuf. Aucun problème depuis la réparation il y a deux semaines.

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