Lève-vitres électriques VW Jetta hors service, alerte de panne de commande

J'ai eu le même problème sur une VW Passat GTE hybride 2018. Lorsque les deux fenêtres ont cessé de fonctionner simultanément, cela a indiqué un problème électrique central plutôt que des mécanismes de lève-vitre individuels. L'unité de commande principale dans le panneau de porte conducteur était la coupable. Le module de commande des vitres avait défailli, affectant les deux vitres avant. Alors que le mécanicien soupçonnait initialement des moteurs de lève-vitre séparés, les tests de diagnostic ont révélé que le module d'interrupteur central n'envoyait pas de signaux aux mécanismes. La réparation comprenait : 1. Démontage du panneau de porte 2. Test du système de rail de la vitre 3. Remplacement du module de commande principal des vitres 4. Reprogrammation de la nouvelle unité 5. Test de toutes les fonctions des vitres Ce n'était pas un problème mineur car il impliquait des composants électriques et une programmation. Les pannes des moteurs de lève-vitre individuels se produisent généralement une à la fois. Lorsque les deux cessent de fonctionner ensemble, il s'agit généralement du module de commande central. Vos symptômes correspondent exactement à ce qui s'est passé dans mon cas, une panne complète des deux fenêtres simultanément. Il est crucial de faire remplacer le module de commande par un atelier certifié, car il nécessite une programmation appropriée pour fonctionner avec les systèmes de votre voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la Passat. Je n'aurais jamais pensé qu'un module central puisse affecter les deux fenêtres à la fois. Au début, j'ai suspecté une défaillance de mes mécanismes de lève-vitres, car j'ai entendu des grincements avant la panne complète. La réparation a-t-elle bien résisté au fil du temps ? Le problème de commande des vitres semble similaire au mien d'après ces symptômes. Lorsque le panneau de porte était démonté, ont-ils remarqué d'autres pièces nécessitant une attention particulière dans le mécanisme des vitres ? Je suis également très curieux de connaître le coût final, car mon devis me semble élevé et je veux m'assurer de ne pas me faire surcharger.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ravi de vous faire part de l'évolution de la réparation de la commande des vitres de ma Passat. La réparation fonctionne parfaitement depuis plus d'un an maintenant. Le bruit de grincement que vous avez mentionné était en fait un symptôme du régulateur de vitre défectueux ne recevant pas les signaux corrects du module de commande. Lorsque le mécanicien a retiré le panneau de porte, il a constaté que le mécanisme de la vitre lui-même était en bon état. Les vitres électriques ont recommencé à fonctionner immédiatement après le remplacement du module de commande défectueux. Le coût total s'est élevé à 200 €, main-d'œuvre comprise, ce qui était raisonnable pour le travail électrique et la programmation nécessaires. Compte tenu de vos symptômes similaires, notamment la panne simultanée des deux vitres, il semble que vous soyez confronté au même problème de commande centralisée plutôt qu'à des problèmes de moteur de vitre individuels. Faire réparer cela par un atelier qualifié valait chaque centime, plus aucun problème avec les régulateurs de vitre ou les commandes depuis la réparation. Vous avez raison de vous interroger sur les devis de réparation élevés, mais assurez-vous que celui qui effectue le travail peut correctement programmer le nouveau module. Ce travail exige plus que de simples compétences mécaniques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Après avoir recueilli différents avis ici et vérifié plusieurs garages, j'ai finalement fait réparer le problème de commande des vitres dans un garage agréé. Les symptômes correspondaient exactement à la description : il s'est avéré que le module de commande central du panneau de porte conducteur était à l'origine de la panne des deux lève-vitres électriques. La réparation automobile a duré environ 3 heures. Ils ont démonté le panneau de porte, testé le système de rail de la vitre et confirmé que les mécanismes de lève-vitres étaient en bon état. Le bruit de grincement a cessé une fois qu'ils ont installé le nouveau module de commande et l'ont correctement programmé. Le coût total s'est élevé à 280 €, ce qui semblait raisonnable compte tenu du travail électrique et de la programmation nécessaires. Bien mieux que le devis de 800 € que j'avais initialement obtenu auprès du premier garage. Les lève-vitres électriques fonctionnent maintenant parfaitement et la réparation est assortie d'une garantie d'un an. Je suis vraiment content d'avoir demandé des conseils ici et d'avoir appris le problème du module central. Cela m'a évité de payer potentiellement pour des remplacements inutiles de mécanismes de lève-vitres. Une bonne compréhension du problème probable m'a aidé à trouver le bon garage pour cette réparation spécifique.

(Ceci est une traduction Anglaise)