Liquide de frein bas pour Classe C hybride

Un faible niveau de liquide de frein dans une Mercedes, surtout avec ce kilométrage, est souvent lié à l'usure des plaquettes de frein. Au fur et à mesure que les plaquettes s'usent, les pistons de l'étrier s'étendent davantage, ce qui nécessite plus de liquide du maître-cylindre. Savez-vous quand le liquide de frein a été remplacé pour la dernière fois ? Avez-vous inspecté les plaquettes ? Si le liquide est très bas, il y a un risque que de l'air se trouve dans le système. Je conduis aussi une Classe C, et des problèmes similaires étaient en effet des freins usés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas vérifié les plaquettes, et je ne suis pas sûr du dernier remplacement du liquide de frein. Si de l'air est entré dans le système, est-ce quelque chose que je peux réparer, ou devrais-je l'emmener dans un atelier ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'introduction d'air dans le système de freinage peut compromettre son efficacité, car l'air est compressible, contrairement au liquide de frein. Cela pourrait gravement affecter les performances de freinage. Bien que la purge des freins soit possible en DIY, il est crucial de le faire correctement, sinon vous risquez d'aggraver les choses. Compte tenu des pulsations dans la pédale, il pourrait être judicieux de faire effectuer une inspection des freins par un professionnel. Il vaut mieux prévenir que guérir en ce qui concerne les freins de voiture.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené dans un atelier local. Les plaquettes avant étaient complètement usées et les disques étaient rayés. Ils ont également remplacé le liquide. Le total s'est élevé à 480 €. La pédale de frein est redevenue normale.

(Ceci est une traduction Anglaise)