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Mazda Spiano 2003 Problèmes de contrôle de la portée des phares et voyant d'avertissement non identifié

J'ai une Mazda Spiano 2003 avec un moteur à essence (~47 365 KM). J'ai un problème avec les feux de croisement et de route qui semblent assez éteints et un voyant inhabituel sur le compteur de vitesse. J'ai eu des problèmes avec les garagistes la dernière fois. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un dysfonctionnement du contrôle de la portée des phares. Je me demande si quelqu'un a déjà eu des symptômes similaires et comment cela s'est passé avec son garagiste. Merci.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mazda Spiano 2003 rencontre des problèmes avec le réglage de la portée des phares, ce qui entraîne une défaillance des feux de croisement/de route et l'apparition d'un voyant d'avertissement inhabituel. Le problème serait dû à un servomoteur défectueux dans le système de phares. Un problème similaire a été résolu en remplaçant le module de phare, ce qui a corrigé l'alignement des faisceaux et éliminé le voyant d'avertissement. Une visite chez le mécanicien est prévue pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

RosaFrankie

J'ai eu un problème similaire avec ma Mazda Demio 2000 l'année dernière. C'est vrai qu'il y avait un léger décalage dans la nuit entre les feux de croisement et les feux de route et que le témoin lumineux apparaissait sur le tachymètre. J'ai réalisé plus tard que c'était le servomoteur défectueux du phare qui émettait les signaux. Il ne s'agissait pas d'un simple problème de câblage. La visite au garage s'imposait depuis longtemps. Le mécanicien a dû remplacer le module du phare, car le servomoteur était bel et bien en cause. Par la suite, tout est rentré dans l'ordre, sans aucun voyant inhabituel. Il est donc peut-être temps de se retrousser les manches et de rendre visite à nouveau à votre mécanicien. Restez en sécurité sur les routes.

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AnniBraun (community.author)

Bonjour à tous ! Le contrôle de la portée des phares est tout à fait pertinent. J'ai été confronté à un problème similaire avec ma Spiano 01 qui rendait les trajets nocturnes très aventureux. J'ai dû l'emmener au garage et j'ai découvert que le servomoteur était en panne. Vous rappelez-vous combien la réparation vous a coûté ? Et depuis cette réparation, avez-vous eu d'autres lumières ou problèmes mystérieux sur votre Mazda ? Merci.

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RosaFrankie

Bonjour à tous ! Oui, je me souviens très bien de la réparation de ce servomoteur gênant. J'ai dû débourser environ 1040,00 €, mais le bon côté des choses, c'est que depuis, ma Mazda brille de mille feux sur la route. Je n'ai plus à me soucier des voyants d'avertissement énigmatiques ou des problèmes de feux de croisement et de feux de route. Tout est rentré dans l'ordre après cette visite chez le mécanicien. Il se peut donc que vous soyez confronté à une solution similaire. Restez prudent et faites en sorte que ces Mazdas classiques continuent de rouler. A la vôtre !

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AnniBraun (community.author)

Je déborde de gratitude. On dirait que vos expériences ont apporté une clarté bien nécessaire. J'ai encore mal à l'idée de devoir débourser près de 1 000 euros pour la réparation du servomoteur - satanées factures de garagiste. Mais il est bon de savoir que vous n'avez pas eu d'autres alertes surprises depuis la réparation. Je croise les doigts, j'ai rendez-vous chez le mécanicien demain. Je vous souhaite bonne chance et je vous donnerai des nouvelles après les réparations. Longue vie à nos Mazdas ! Merci.

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