AlexPrinz

Mercedes Vito 2005 : secousses, baisse de la puissance du moteur et consommation de carburant élevée

Hey les gars, J'ai quelques problèmes avec mon Benz, un Mercedes Vito 2005 avec moteur à essence et 119138 km parcourus. Le voyant est allumé, la puissance du moteur diminue, il y a des à-coups à l'accélération et en plus, le moteur fait un drôle de bruit ! A cela s'ajoute une consommation de carburant déplorable. Je suppose qu'il pourrait s'agir d'une combustion détonante sur au moins un cylindre. Avez-vous déjà eu des problèmes similaires ? Quelle a été votre expérience chez le mécanicien ? La dernière fois, je n'ai pas eu une bonne expérience. Je serais heureux d'avoir votre avis. Merci d'avance !

(Traduit de l{lang})

15 commentaire(s)

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@Lukasz a écrit le
Je doute qu'il s'agisse d'un problème mécanique tel que la distribution car, par exemple, après le codage des injecteurs, tout va bien pendant un certain temps, puis revient après un certain temps, comme si quelque chose ajustait constamment le mélange de carburant, alors qu'avant que le moteur ne se réchauffe, il fonctionne de manière régulière et silencieuse.

Autre question : le capteur de cliquetis est-il responsable de quoi que ce soit ou émet-il simplement un signal indiquant qu'une combustion de cliquetis a été détectée ?

(Traduit de l{lang})

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@Lukasz a écrit le
Je doute qu'il s'agisse d'un problème mécanique tel que la distribution car, par exemple, après le codage des injecteurs, tout va bien pendant un certain temps, puis revient après un certain temps, comme si quelque chose ajustait constamment le mélange de carburant, alors qu'avant que le moteur ne se réchauffe, il fonctionne de manière régulière et silencieuse.

Le rôle du capteur de cognement est de détecter les vibrations causées par le cognement du moteur et d'envoyer un signal à l'unité de contrôle du moteur (ECU). L'ECU retarde alors l'allumage pour éviter le cliquetis. Si le capteur de cognement est défectueux, il peut entraîner un mélange de carburant et un calage inadéquats, ce qui provoque les problèmes que vous rencontrez. Il vaut la peine de faire vérifier ou remplacer ce capteur. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

(Traduit de l{lang})

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@CarlyMechanic a écrit le
Le rôle du capteur de cognement est de détecter les vibrations causées par le cognement du moteur et d'envoyer un signal à l'unité de contrôle du moteur (ECU). L'ECU retarde alors l'allumage pour éviter le cliquetis. Si le capteur de cognement est défectueux, il peut entraîner un mélange de carburant et un calage inadéquats, ce qui provoque les problèmes que vous rencontrez. Il vaut la peine de faire vérifier ou remplacer ce capteur. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

Merci beaucoup pour vos conseils. Je vais quand même essayer de remplacer ce capteur, cela ne coûte pas très cher et peut-être que cela résoudra mon problème.

(Traduit de l{lang})

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@CarlyMechanic a écrit le
Le rôle du capteur de cognement est de détecter les vibrations causées par le cognement du moteur et d'envoyer un signal à l'unité de contrôle du moteur (ECU). L'ECU retarde alors l'allumage pour éviter le cliquetis. Si le capteur de cognement est défectueux, il peut entraîner un mélange de carburant et un calage inadéquats, ce qui provoque les problèmes que vous rencontrez. Il vaut la peine de faire vérifier ou remplacer ce capteur. N'hésitez pas à nous tenir au courant de vos progrès. Avez-vous d'autres questions ?

Bonjour, est-il possible de vérifier si les injecteurs correspondent au contrôleur du moteur ? Peut-être que quelqu'un a déjà remplacé les injecteurs par les mauvais ? Le numéro du contrôleur est A611 153 49 79 et le numéro de l'injecteur est A646 070 01 87.

(Traduit de l{lang})

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