Message d'erreur de la BMW M2 : dilemme de vérification du système

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M4 2019 le mois dernier. L'erreur de préparation du système est apparue avec le voyant de contrôle du moteur. Après le diagnostic, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur d'O2 défectueux et d'un convertisseur catalytique endommagé. Ces composants ne fonctionnaient pas correctement, ce qui entraînait une surveillance incomplète des émissions. La réparation était assez sérieuse puisque le convertisseur catalytique est un composant crucial du contrôle des émissions. Je l'ai fait réparer par un spécialiste BMW certifié après avoir obtenu un deuxième avis. L'ensemble de la réparation a pris environ deux jours. Si vous constatez des symptômes similaires, je vous recommande de trouver un technicien BMW certifié qui peut diagnostiquer et réparer correctement le problème. Ces problèmes de préparation du système indiquent généralement des problèmes liés aux émissions qui nécessitent une attention particulière.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble certainement à ce à quoi je suis confronté. Bon à savoir sur le capteur d'O2 et le convertisseur catalytique, cela explique pourquoi le système génère ces erreurs. Pourriez-vous nous dire combien vous avez fini par payer pour les réparations ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes sont survenus depuis que le problème a été résolu ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Heureux de vous donner suite ! Depuis que j'ai fait vérifier ma M4 le mois dernier, je suis heureux de signaler que l'erreur de préparation du système a complètement disparu. Le mécanicien a effectué un diagnostic OBD2 complet et a résolu le problème sans frais, il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'un problème logiciel mineur qui nécessitait une réinitialisation, pas le pire scénario auquel je pensais au départ avec le capteur d'O2 et le convertisseur catalytique. J'ai parcouru environ 2 000 km depuis lors et tout fonctionne bien, pas de voyants d'avertissement ni de nouveaux problèmes. Le moteur fonctionne très bien et le système d'émissions fonctionne comme il se doit. J'ai vraiment eu de la chance que ce ne soit rien de grave ! Si vous voyez toujours l'erreur, je vous recommande vivement de la faire diagnostiquer correctement. Parfois, ces choses peuvent être des correctifs simples plutôt que des réparations majeures. Faites-moi savoir comment ça se passe !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais j'ai eu l'occasion d'en faire l'expérience avec un nouveau mécanicien. Je l'ai emmenée hier et quelle expérience différente ! Le gars a pris le temps de tout expliquer et de faire les bons diagnostics. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche dans le capteur d'émissions et d'un logiciel obsolète. Il a réglé les deux problèmes en une heure environ, bien mieux que ce à quoi je m'attendais ! Il ne m'a coûté qu'une fraction de ce que je craignais de dépenser. La voiture fonctionne comme si elle était neuve. Plus de messages d'erreur, et le voyant de contrôle du moteur est resté éteint. C'est un vrai soulagement qu'il ne s'agisse pas d'un problème majeur comme le remplacement du convertisseur catalytique. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience. J'ai trouvé le courage d'essayer quelqu'un de nouveau, et cela a été payant ! Ce nouveau mécanicien est un gardien, c'est certain. C'est bien de trouver enfin quelqu'un qui sait ce qu'il fait avec ces voitures.

(Ceci est une traduction Anglaise)