emilyblitz75
Mini Cabrio Diesel Voyant de Contrôle du Moteur et Consommation de Carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini Cabrio diesel de 2013 avec 130 697 km affichait un voyant de "Check Engine" allumé et une consommation de carburant accrue. La cause suspectée était un solénoïde VANOS d'admission défectueux ou un problème d'alimentation électrique. Après avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé que le solénoïde VANOS était défectueux, et qu'il y avait une accumulation de boue d'huile, qui a été nettoyée. Le solénoïde a été remplacé, résolvant le problème du voyant de "Check Engine", et on s'attend à ce que la consommation de carburant s'améliore.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
emilyblitz75 (community.author)
Merci pour les conseils. Vous avez mentionné de vérifier le solénoïde VANOS. Existe-t-il un moyen de le tester, ou est-ce quelque chose pour lequel j'aurais besoin d'un mécanicien ? Et comment les boues d'huile affecteraient-elles le VANOS ?
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manuelwerner1
Eh bien, je ne suis pas sûr de comment tester la vanne solénoïde vous-même. Je pense que vous auriez besoin d'équipement spécialisé. Quant à la boue d'huile, d'après ma compréhension, elle peut bloquer les petits passages d'huile dans le système VANOS, l'empêchant de fonctionner correctement. Il semble que vous soupçonniez déjà le solénoïde VANOS, donc peut-être vaut-il la peine de faire examiner cela par un mécanicien. C'est probablement la meilleure chose à faire.
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emilyblitz75 (community.author)
J'apprécie que vous partagiez votre expérience. J'ai emmené ma Mini Cabrio à l'atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien d'un solénoïde VANOS défectueux. Ils l'ont remplacé, et le voyant de contrôle du moteur est maintenant éteint. Le mécanicien a également mentionné qu'il y avait une accumulation de boue d'huile, alors ils ont nettoyé ça aussi. Espérons que ma consommation de carburant reviendra à la normale bientôt. Merci encore !
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manuelwerner1
C'est intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Vauxhall, bien que ce ne soit pas un système BMW VANOS. Les symptômes semblent familiers : voyant de vérification du moteur et consommation de carburant accrue. Je ne suis pas sûr que ce soit exactement le même problème que le vôtre. Avez-vous vérifié le solénoïde VANOS ? Un solénoïde défectueux pourrait être le coupable. Je ne suis pas non plus sûr de l'âge de la chaîne de distribution, cela pourrait peut-être causer le problème. Qu'en est-il des vidanges d'huile ? La boue d'huile peut certainement mettre le système VANOS en panne.
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