robert_scholz10
Mini Clubman : calage et perte de puissance
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Mini Clubman 2012 connaît des calages au ralenti, une perte de puissance et un témoin de moteur allumé. La cause suspectée est un régulateur de pression de carburant défectueux, potentiellement lié à un changement récent de filtre à carburant. Le remplacement du régulateur de pression de carburant a résolu les problèmes, restaurant les performances du véhicule.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
robert_scholz10 (community.author)
Donc, votre Mini Clubman a présenté des symptômes similaires ? Qu'est-ce qui a exactement mal fonctionné ? Et avez-vous obtenu des codes d'erreur liés à un raté d'allumage ou à des problèmes avec la rampe d'injection ?
(community_translated_from_language)
christopherkoenig1
Ouais, les symptômes semblent très similaires. Ça a commencé par un ralenti irrégulier, puis des calages. Finalement, la réduction de puissance du moteur est devenue très perceptible. Je ne me suis pas moi-même penché sur les détails. Je l'ai amené à un garage et ils m'ont dit que c'était le régulateur de carburant.
(community_translated_from_language)
robert_scholz10 (community.author)
Je voulais juste mettre à jour ce fil. Il s'avère que c'était bien le régulateur de pression de carburant. Je l'ai remplacé moi-même, ça m'a coûté environ 45€ la pièce. Ça marche comme un charme maintenant. Merci pour vos contributions. J'avais des entrées d'erreur parce que j'ai changé le filtre à carburant juste avant que le problème ne se produise.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
christopherkoenig1
Un régulateur de pression de carburant défectueux pourrait être à l'origine de ces symptômes. J'ai eu un problème similaire, même si mon témoin de vérification du moteur ne s'est pas allumé tout de suite. Est-ce que cela arrive plus souvent lorsque le moteur est froid ?
(community_translated_from_language)