hermannsilber35
Mini Countryman, moteur diesel calant, défaut du capteur de carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mini Countryman diesel de 2010 connaît des problèmes de calage moteur et un voyant de contrôle moteur s'allume, les diagnostics indiquant une défaillance du capteur de niveau de carburant. Le problème peut être causé par un capteur défectueux ou des problèmes de câblage, tels que de la corrosion ou des connexions desserrées. Avant de remplacer le capteur, il est conseillé d'inspecter le faisceau de câblage pour détecter tout problème. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant le capteur de niveau de carburant défectueux, ce qui a été confirmé par un mécanicien.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
hermannsilber35 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! J'ai jeté un coup d'œil rapide au câblage, mais je n'ai pas encore vérifié avec un multimètre. Y a-t-il des points spécifiques le long du faisceau sur lesquels je devrais me concentrer, ou des signes révélateurs de corrosion auxquels je devrais être particulièrement vigilant ? C'est une zone assez encombrée, l'accès n'est pas exactement optimal.
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ameliesteel31
D'accord, étant donné que vous avez vérifié les éléments de base et que vous rencontrez toujours ces problèmes, il est fort probable que le capteur de niveau de carburant lui-même soit le problème. Bien qu'un remplacement en bricolage soit possible, l'accès au réservoir de carburant et au capteur peut être délicat et potentiellement dangereux. Le risque de déversement de carburant est important. Compte tenu du coût relativement faible de la pièce, je recommanderais personnellement de l'emmener à un atelier. Ils peuvent diagnostiquer et remplacer correctement le capteur défectueux, en s'assurant que tout est correctement scellé et fonctionne correctement. Le code d'erreur enregistré confirmera que le capteur de la voiture est effectivement défectueux.
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hermannsilber35 (community.author)
Je suis heureux de vous annoncer que le problème est résolu. Après avoir vérifié tout le câblage accessible sans succès, j'ai décidé de l'emmener chez mon mécanicien de confiance. Comme je le soupçonnais, le capteur de niveau de carburant était effectivement défectueux. Le remplacement du capteur lui-même, ainsi que la main-d'œuvre, m'ont coûté environ 52 €. Considérablement moins que le devis du concessionnaire ! Merci encore pour vos idées, cela m'a aidé à réduire les possibilités.
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COUNTRYMAN
ameliesteel31
Un capteur de niveau de carburant défectueux est une cause fréquente de ces symptômes, en particulier le calage au ralenti. Avant de condamner le capteur directement, je suggérerais de vérifier le faisceau de câblage menant au réservoir de carburant. La corrosion ou une connexion desserrée peuvent parfois imiter une lecture de capteur défectueuse. Avez-vous vérifié l'intégrité du câblage ?
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