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Mini One: sifflement à l'accélération

D'accord, je suis officiellement perplexe. Ma Mini One 2009, le modèle essence, avec un peu plus de km au compteur, a développé un problème assez gênant. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, et j'entends un sifflement important lorsque j'accélère. La consommation de carburant a également augmenté de manière notable. Je suspecte une fuite d'admission d'air, possiblement un tuyau d'admission qui fuit. Quelqu'un a-t-il déjà connu un problème similaire ? Un conseil sur où commencer à chercher ? J'ai déjà vérifié le filtre à air, et il a l'air correct.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me semble terriblement familier ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Volkswagen, mêmes symptômes : voyant de contrôle du moteur, bruit de sifflement étrange à l'accélération, et la consommation de carburant a chuté. Pour moi, il s'est avéré que c'était un tuyau d'aspiration fendu relié au collecteur d'admission d'air. Avez-vous vérifié toutes les conduites de dépression minutieusement ? Parfois, c'est une petite fissure difficile à repérer. Le moteur a-t-il des ratés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Okay, donc les durites d'aspiration sont généralement des tubes en caoutchouc fins et noirs qui vont du collecteur d'admission à divers composants comme le servo-frein, le régulateur de pression de carburant et d'autres dispositifs antipollution. Tracez-les attentivement, en vérifiant la présence de fissures ou de coupures. Un raté d'allumage se ressent comme une légère secousse ou une hésitation lors de l'accélération. Cela peut aussi provoquer un ralenti irrégulier. Compte tenu de vos symptômes et de l'âge de la voiture, je dirais qu'une durite en caoutchouc détériorée est très probable. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, je vous suggère de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent effectuer un test de fumée pour identifier la fuite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci, c'est utile. Où exactement devrais-je chercher ces durites de dépression ? J'ai jeté un coup d'œil rapide autour de l'admission d'air et du filtre à air, mais je ne vois rien d'évident. De plus, à quoi ressemble un raté d'allumage ? Je ne suis pas sûr d'en avoir déjà fait l'expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous avez vu juste ! Je l’ai emmené chez un mécanicien local, et c’était bien un tuyau d’admission fissuré. Je l’ai remplacé, et le sifflement a disparu, le témoin de vérification du moteur est éteint, et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Le coût total était un peu moins de 100 €. Merci beaucoup pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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