AmeliaSchwarzRacer
Mode d'urgence BMW X6 : un capteur défectueux entraîne une perte de puissance ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
AmeliaSchwarzRacer (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile, cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Pourriez-vous me dire combien le remplacement du tuyau de descente vous a coûté ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'apprécie vraiment votre point de vue à ce sujet.
(Ceci est une traduction Anglaise)
JoMe2021
Bonjour ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles de ma situation. Je viens de récupérer mon X5 du garage la semaine dernière. La facture finale s'est élevée à 265 € pour la réparation de la fuite d'échappement, ce qui n'était pas trop grave compte tenu de ce que cela aurait pu être. Ils ont également trouvé et remplacé le capteur de température d'échappement défectueux, qui était en fait le principal responsable de tous ces symptômes ennuyeux. Depuis la réparation, ma voiture fonctionne comme un rêve, honnêtement, je me sens mieux que jamais ! La puissance est revenue à la normale, la consommation de carburant est bien meilleure et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux a enfin disparu. Aucun autre problème n'est apparu et le moteur ronronne comme il se doit. En fait, je suis vraiment content d'avoir réglé le problème quand je l'ai fait. Le mécanicien a mentionné que laisser ce genre de problèmes durer trop longtemps peut entraîner de plus gros maux de tête par la suite. Si vous avez toujours les mêmes symptômes, je vous recommande vivement de faire vérifier votre véhicule rapidement. La tranquillité d'esprit à elle seule en vaut la peine !
(Ceci est une traduction Anglaise)
AmeliaSchwarzRacer (Auteur)
Je voulais juste informer tout le monde de la situation de ma BMW. Je l'ai finalement emmenée chez le mécanicien hier, et je suis bien content de l'avoir fait ! Le problème s'est avéré assez similaire, un capteur d'échappement endommagé et une certaine usure des tuyaux de raccordement. Le coût de la réparation a été un peu plus élevé que prévu (environ 400 euros), mais le fait de voir la voiture rouler à nouveau en douceur vaut chaque centime. Le mécanicien s'est montré très serviable cette fois-ci. Il m'a montré exactement ce qui n'allait pas et m'a tout expliqué clairement, ce qui est totalement différent de ma dernière expérience. J'ai récupéré la voiture aujourd'hui et quelle différence ! Il n'y a plus de voyant check engine, la puissance est revenue à la normale, et elle ne consomme plus d'essence comme une folle. Merci encore pour tous les conseils, en particulier sur le fait de ne pas attendre trop longtemps. Je n'ai pas eu le temps de m'en rendre compte, mais le mécanicien m'a dit que quelques mois de plus auraient pu causer de sérieux dommages. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde sur ce sujet !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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JoMe2021
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X5 35i de 2014. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai connu, mauvaise économie de carburant, mode limp et CEL. Il s'est avéré qu'il y avait une fissure dans le tuyau de descente près du joint flexible, causant des fuites d'échappement. Le capteur captait des valeurs incorrectes, ce qui forçait le moteur à passer en mode sans échec. Le mécanicien l'a découvert lors d'un test de fumée. La réparation n'a pas été rapide, car toute la section du tuyau de descente devait être remplacée, mais elle était nécessaire pour éviter d'endommager d'autres composants. N'oubliez pas que les fuites de gaz d'échappement peuvent être dangereuses en raison des fumées, c'est pourquoi je n'hésiterais pas à les faire vérifier. Étant donné que votre véhicule est peu kilométré, il est possible qu'il soit couvert par la garantie, ce qui vaut la peine de vérifier auprès de BMW. Mon cas était assez grave car la fuite affectait les performances du moteur et aurait pu endommager le convertisseur catalytique si elle n'avait pas été contrôlée. Après la réparation, tout est rentré dans l'ordre, la puissance a été rétablie, l'économie de carburant s'est améliorée et il n'y a plus eu de CEL.
(Ceci est une traduction Anglaise)