magdalena_meier17

Mode d'urgence de la transmission Previa

J'ai un vrai mal de tête avec mon Toyota Previa 2016 (moteur à essence). La pression d'huile du radiateur semble totalement défectueuse ! Le témoin de transmission et le témoin de contrôle du moteur sont tous les deux allumés, et la transmission automatique est bloquée en mode d'urgence. Elle ne change pas de vitesse correctement du tout, on dirait qu'elle patine ou qu'elle change de vitesse très brutalement, et il y a ces affreux bruits de grincement quand elle finit par changer de vitesse. Je l'ai même scannée et il y a une erreur enregistrée dans la mémoire. Cela pourrait-il être lié au capteur de pression ou peut-être à une fuite de liquide de refroidissement ? Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le Toyota Previa 2016 présente des problèmes de transmission, avec les voyants de transmission et de "Check Engine" allumés, et le véhicule bloqué en mode d'urgence. Le problème peut être lié à un capteur de pression d'huile du radiateur défectueux ou à une fuite de liquide de refroidissement. Une solution suggérée consiste à vérifier les connexions des câbles et des fiches au radiateur, ce qui a été confirmé comme étant le problème et résolu par un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Insignia de 2012. Les mêmes symptômes – voyant de transmission, passage de vitesse brutal, mode d'urgence. Avez-vous vérifié les connexions des câbles et des fiches au radiateur ? C'était la cause dans mon cas.

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Merci pour votre réponse rapide ! Où exactement devrais-je chercher ce câble et cette connexion de prise ? Je ne suis pas le plus doué en mécanique, donc tous les conseils seraient très appréciés. Est-ce facile à repérer, ou dois-je me glisser sous la voiture ?

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Il se trouve généralement près du radiateur, connecté au capteur de pression. Sur mon Insignia, il était un peu difficile d'accès. Si vous n'êtes pas à l'aise pour bricoler, je vous suggère de l'emmener dans un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement.

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D'accord, merci beaucoup pour votre aide ! Il s'est avéré que c'était exactement ce que vous avez dit – une connexion de câble défectueuse. L'atelier l'a réparé pour 95 €. Vous m'avez épargné beaucoup d'inquiétudes !

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