Mokka Seat Heater Dead : Causes courantes et coûts de réparation

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Vauxhall Astra diesel 2011 (j'ai un peu d'expérience avec les voitures). Le chauffage des sièges m'a complètement lâché l'hiver dernier, ce qui était très ennuyeux ! Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, et ils ont diagnostiqué un tapis chauffant défectueux dans le siège du conducteur. La réparation, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté environ 390 €. Quel siège vous pose problème dans votre Mokka ? Celui du conducteur ou celui du passager ? Par ailleurs, fait-il du bruit lorsque vous essayez de l'allumer, ou est-il complètement éteint ? Cette information m'aiderait à partager des détails plus pertinents de mon expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé Mike, merci de partager ton expérience ! Dans mon cas, c'est le siège du conducteur qui fait des siennes. Lorsque j'appuie sur le bouton, il n'y a absolument aucune réponse, pas de bruit, pas de chaleur, rien. Le mien a 56379 KM et a été révisé pour la dernière fois il y a environ deux mois. Je n'ai eu aucun problème avant cela. Vos informations sur le coût de la réparation sont vraiment utiles, même si j'espérais que ce ne serait pas si cher ! Est-ce que votre mécanicien vous a dit s'il y avait des signes avant-coureurs avant que le véhicule ne tombe en panne ? Je me demande juste si j'ai manqué quelque chose d'évident. Je vous remercie !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Encore une fois ! Oui, ces tapis chauffants peuvent être vraiment sournois ! Dans mon Astra, avec le recul, j'ai en fait remarqué quelques signes avant-coureurs mais je n'y ai pas pensé à l'époque, le chauffage devenait un peu irrégulier environ un mois avant qu'il ne s'éteigne complètement. Par exemple, parfois une partie du siège chauffait alors qu'une autre restait froide. Mais le vôtre ressemble exactement au mien lorsqu'il a finalement rendu l'âme, complètement mort, sans aucun signe de vie. Comme votre Mokka a été révisé récemment, vous pourriez peut-être vérifier si quelque chose s'est détaché pendant les travaux ? Mon mécanicien m'a dit que parfois les connexions électriques sous le siège peuvent être dérangées pendant l'entretien. Mais honnêtement, vu ce que vous décrivez, il s'agit probablement du tapis chauffant lui-même, comme c'était le cas pour le mien. Petit conseil : j'ai appris à mes dépens qu'il valait mieux réparer le tapis chauffant le plus tôt possible, car attendre signifiait pour moi des matins plus frais ! Et oui, le prix n'est pas très élevé, mais au moins la plupart des ateliers peuvent le faire en une journée. Mon Astra fonctionne parfaitement depuis la réparation, c'est déjà ça ! Tiens-moi au courant ! A bientôt, Mike

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé Mike, j'apprécie vraiment toutes les informations détaillées ! Non, je n'ai pas remarqué de chauffage irrégulier avant qu'il ne s'éteigne, il est juste passé d'un bon fonctionnement à une mort totale. Mais c'est bien de savoir quels sont les signes à surveiller à l'avenir. Je vais certainement le faire vérifier bientôt, tu as raison pour les matins froids ! J'ai d'ailleurs pris rendez-vous avec mon garagiste local pour mardi prochain. Je ne manquerai pas de mentionner la vérification des connexions électriques de l'entretien, même si, comme vous l'avez dit, il s'agit probablement de la natte chauffante. Merci encore pour votre aide ! C'est vraiment utile d'entendre quelqu'un qui a vécu la même chose. Je vous remercie !

(Ceci est une traduction Anglaise)