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erik_hunter5

Mondeo tourne mal et fume

Je me casse la tête avec mon Ford Mondeo diesel de 2018. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, j'ai l'impression de conduire un tracteur, et il crache de la fumée quand j'accélère. De plus, il consomme de l'essence comme un fou et il donne des à-coups comme un dingue. Il y a aussi ce sifflement bizarre ! Le kilométrage est de 156116 km. Des idées avant que je vende cette bouse ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

sinaroth5

Cela ressemble fort à une vanne EGR défectueuse. J'ai eu des symptômes similaires sur ma Mondeo – puissance réduite, voyant moteur allumé et même un échec au contrôle technique. Avez-vous vérifié la vanne elle-même pour voir s'il y avait une accumulation excessive de carbone ou si elle était bloquée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

erik_hunter5 (Auteur)

Vanne EGR, hein ? Intéressant. Où est-ce exactement situé et est-ce quelque chose que je pourrais raisonnablement vérifier moi-même ? Je ne suis pas mécanicien, mais je n'ai pas peur de me salir les mains. Des conseils pour identifier une vanne bloquée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

sinaroth5

Bien que certains bricoleurs expérimentés s'attaquent au remplacement de la vanne EGR, l'emplacement varie en fonction de la configuration spécifique du moteur. Compte tenu des symptômes que vous décrivez – fonctionnement irrégulier et fumée – ainsi que du témoin de contrôle du moteur, il s'agit probablement de bien plus qu'un simple nettoyage. Envisagez de l'emmener dans un atelier de réparation réputé. Une vanne EGR défectueuse peut sérieusement affecter les émissions de votre véhicule et causer d'autres dommages si elle n'est pas traitée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

erik_hunter5 (Auteur)

L'atelier a diagnostiqué une vanne EGR défectueuse, comme vous le soupçonniez. La réparation s'est élevée à 355 €. Je vous remercie de l'information ; cela m'a évité beaucoup de manipulations inutiles !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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