josephlehmann1

Moteur Astra fonctionnant pauvre

Très bien, mécaniciens, je suis au bout du rouleau ! Ma Vauxhall Astra de 2008 (moteur à essence) fait des siennes. Elle a environ 59 476 km au compteur. Le moteur tourne pauvre et le témoin de contrôle du moteur se moque constamment de moi. Je subis une puissance moteur réduite, un fonctionnement irrégulier et ces affreux à-coups lorsque j'essaie d'accélérer. Je soupçonne un problème d'injecteur, est-ce que cela semble correct ? Qu'est-ce qui d'autre pourrait causer une telle misère ? Pourrait-il s'agir du capteur d'oxygène, du débitmètre massique ou même de la vanne EGR ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La Vauxhall Astra 2008 connaît un problème de mélange pauvre, entraînant une réduction de puissance, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération. La suspicion initiale portait sur un injecteur défectueux, mais d'autres causes possibles incluent des problèmes avec la sonde à oxygène, le capteur de débit d'air massique ou la valve EGR. Après avoir consulté un mécanicien et confirmé le problème, l'injecteur défectueux a été remplacé, résolvant ainsi le problème et restaurant la douceur du fonctionnement du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Je connais trop bien cette frustration. J'ai eu un problème similaire avec mon Astra - bien que je conduise un modèle plus ancien. Les symptômes que vous décrivez correspondent à mon expérience : le fonctionnement irrégulier, le témoin de contrôle du moteur, la perte de puissance. Avez-vous vérifié le collecteur d'admission pour détecter d'éventuelles fuites ? Une fuite de vide là-bas pourrait certainement provoquer un mélange pauvre. Avez-vous lu les codes d'erreur et, si oui, pouvez-vous partager les messages d'erreur précis ?

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Merci pour votre réponse rapide ! Collecteur d'admission, dites-vous ? Je n'ai pas vérifié ça spécifiquement. Où exactement devrais-je chercher ces fuites de vide ? Quant aux codes d'erreur, oui, je les ai récupérés. Je dois les vérifier à nouveau. Mais vous attendez-vous vraiment à une vanne / un injecteur d'injection défectueux ?

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Oui, un injecteur défectueux correspond certainement à votre description. Cependant, sans connaître les codes d'erreur exacts, il est difficile de déterminer avec certitude la cause première. Mon expérience m'a conduit à une conclusion similaire, mais en fin de compte, le diagnostic des problèmes d'injection de carburant nécessite souvent un équipement spécialisé. Compte tenu de vos symptômes et de vos préoccupations, il serait peut-être préférable de consulter un atelier de confiance. Ils seront en mesure d'effectuer des tests complets et de déterminer le problème exact, plutôt que de rechercher des causes potentielles.

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Je pense qu'il est temps d'admettre la défaite. Je l'ai emmené au garage, et vous ne le croirez pas : injecteur défectueux, comme je le craignais ! Un nouvel injecteur m'a coûté 515€, mais la voiture roule enfin à nouveau en douceur. Merci d'avoir confirmé mes soupçons et de m'avoir incité à demander de l'aide professionnelle !

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