eberhardfox7
Moteur de Skoda Superb qui tourne mal
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Skoda Superb 2003 à essence présentait des ratés, des calages au ralenti et des à-coups lors de l'accélération, le témoin de contrôle moteur allumé. La cause suspectée était un capteur de pression de carburant défectueux, possiblement dû à un câble ou une connexion de fiche défectueux. Il a été confirmé que le capteur et la connexion du câble étaient effectivement défectueux, et après remplacement, la voiture a fonctionné de nouveau correctement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
eberhardfox7 (community.author)
Je n'ai pas vérifié moi-même les lectures avec un scanner, car je n'en possède pas. Cependant, j'ai remarqué que la consommation de carburant semblait plus élevée que d'habitude ces derniers jours. Pensez-vous que la connexion de câble défectueuse pourrait entraîner l'envoi de données incorrectes par le capteur à l'injecteur de carburant ?
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jamesschulze9
Oui, une connexion défectueuse est une cause très probable. Elle peut entraîner des lectures erratiques du capteur, perturbant l'injecteur de carburant et causant toutes sortes de problèmes comme un ralenti irrégulier, des calages et des à-coups. Compte tenu des symptômes et de vos soupçons, je vous suggère de le faire vérifier par un mécanicien, en particulier le faisceau de câblage et le capteur lui-même. Ce pourrait être une réparation simple, mais il vaut mieux s'en assurer.
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eberhardfox7 (community.author)
Merci pour votre perspicacité. Il semble que vous aviez raison. L'atelier a identifié un capteur de pression de carburant défectueux, et la connexion du câble était effectivement défaillante. La réparation, y compris le remplacement du capteur, s'est élevée à 95 €. La voiture roule à nouveau sans problème.
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SUPERB
jamesschulze9
Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma Skoda il y a quelque temps. Des ratés au ralenti et le calage du moteur peuvent certainement être liés au capteur de pression de carburant. Avez-vous vérifié les lectures du capteur avec un scanner OBD ? De plus, constatez-vous une baisse notable de la consommation de carburant ?
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