Moteur diesel Citan fonctionnant plus froid que d'habitude

Cela semble frustrant. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Citan. Des températures incorrectes et le témoin de contrôle du moteur sont certainement préoccupants. Un flux d'air restreint de la calandre est un bon point de départ, mais cela conduit généralement à une surchauffe du moteur, ce que vous ne rencontrez pas. Est-il possible que le radiateur soit bloqué ou que le système de refroidissement ne fasse pas correctement circuler le liquide de refroidissement ? Je considérerais également un thermostat défectueux. Y a-t-il eu des travaux récents sur le fourgon ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas fait de travaux récents sur la camionnette, et le moteur ne surchauffe pas. C'est plutôt qu'il faut beaucoup de temps pour qu'il chauffe. Vous avez mentionné un thermostat défectueux ; est-ce quelque chose que je pourrais potentiellement diagnostiquer moi-même, ou cela nécessiterait-il des outils et des connaissances spécialisés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, donc pas de surchauffe du moteur est une distinction importante. Un thermostat défectueux pourrait être le problème, mais honnêtement, sans entrer là-dedans et tester les choses, il est difficile de dire avec certitude. Compte tenu du témoin de contrôle du moteur et des relevés de température inhabituels, je pencherais probablement pour le faire vérifier par quelqu'un qui connaît ces fourgonnettes. Essayer de fouiner sans le bon équipement pourrait entraîner d'autres problèmes. Mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils ; je pense que je vais l'amener à un professionnel. Il s'est avéré que c'était un fusible défectueux qui affectait le système de refroidissement ; le coût total de la réparation était de 52€.

(Ceci est une traduction Anglaise)