Moteur diesel de Seat Cordoba fonctionnant trop riche

J'ai eu un problème similaire avec ma Cordoba, bien que je conduise une version essence. Puissance réduite, fonctionnement irrégulier, le tout. Avez-vous vérifié les éléments de base comme votre filtre à air ? Un filtre obstrué peut perturber le rapport air-carburant. Pensez également à la sonde lambda ; une sonde défectueuse peut entraîner un enrichissement du mélange. Cela vaut la peine d'y jeter un œil avant de se lancer dans des choses plus complexes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, les à-coups étaient bien présents, et le voyant de contrôle moteur était constamment allumé. J'ai remplacé la sonde lambda moi-même, mais cela n'a pas complètement résolu le problème. Finalement, j'ai dû l'emmener à un atelier. Ils ont confirmé qu'un injecteur défectueux était à l'origine du mélange riche. Compte tenu de vos symptômes, surtout s'il s'agit d'un diesel, il s'agit probablement d'un problème similaire. Je recommanderais de faire vérifier les injecteurs par un professionnel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Intéressant. Vous avez mentionné la sonde à oxygène. Avez-vous également ressenti des à-coups lors de l'accélération ? Et le témoin de contrôle du moteur s'est-il allumé ? J'essaie de déterminer s'il s'agit du même problème. Mon filtre à air est relativement neuf.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené à l'atelier. C'était bien une électrovanne d'injecteur défectueuse. Remplacement des quatre pour 515€. Elle tourne comme neuve maintenant. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)