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hermann_schwarz13

Moteur diesel de Seat Cordoba qui cale

Seat Cordoba, 2004, diesel, 177510 km. J'expérimente de manière intermittente un calage du moteur au ralenti, en même temps que l'allumage du témoin de contrôle moteur et une réduction de la puissance du moteur. Les diagnostics indiquent un signal de capteur de pression de rampe défectueux. Je suspecte une défaillance du capteur. Vos réflexions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Cordoba diesel de 2004 connaît des arrêts moteurs intermittents au ralenti, accompagnés du témoin de vérification du moteur et d'une puissance réduite. Les diagnostics indiquent un signal de capteur de pression de rampe défectueux, suggérant une défaillance du capteur comme cause probable. Le remplacement du capteur de pression de rampe défectueux a résolu le problème, confirmant les soupçons initiaux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

majatiger9

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane. Voyant moteur allumé, calage occasionnel du moteur surtout au ralenti, et baisse de puissance notable. Cela pourrait-il être lié à la pression du carburant ?

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hermann_schwarz13 (community.author)

Intéressant. Lorsque vous dites similaire, le code défaut était-il également lié au signal du capteur de pression de rampe ou à un autre problème lié à la pression de carburant ?

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majatiger9

Oui, le code défaut indiquait directement la pression du rail d'injection. Honnêtement, je n'ai tenté aucune réparation moi-même au-delà de la vérification des connexions. Je l'ai simplement emmené à un atelier et ils ont réglé le problème assez rapidement, nouveau capteur et tout. Cela pourrait valoir la peine d'y réfléchir.

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hermann_schwarz13 (community.author)

Le capteur de pression de rail défectueux était effectivement la cause racine. Je l'ai remplacé et effacé les codes d'erreur. La dépense totale s'est élevée à 240 €. J'apprécie votre contribution.

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