charleskrueger5
Moteur diesel Seat Formentor tournant riche
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
charleskrueger5 (Auteur)
Intéressant. Des injecteurs de carburant, dites-vous ? Comment avez-vous identifié cela comme étant le problème ? Était-ce évident, ou avez-vous dû effectuer un travail de diagnostic ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
leaweiss5
Eh bien, les symptômes étaient très similaires à ce que vous décrivez. J'ai d'abord suspecté un filtre à air obstrué, mais ce n'était pas ça. Finalement, le moteur a commencé à brouter lors de l'accélération, ce qui m'a fait penser que c'était lié au carburant. Je n'avais pas les outils pour diagnostiquer correctement les injecteurs de carburant, alors je l'ai emmené à un atelier. Ils ont effectué quelques tests et ont confirmé qu'un des injecteurs était défectueux. Je vous suggère de faire de même.
(Ceci est une traduction Anglaise)
charleskrueger5 (Auteur)
Je l'ai emmené à un atelier, et vous aviez parfaitement raison. Ils ont confirmé un injecteur de carburant défectueux. Ils l'ont remplacé, et la voiture fonctionne à nouveau correctement. Le coût total était de 515 €. Merci pour votre aide !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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leaweiss5
Puissance moteur réduite, fonctionnement irrégulier et voyant de contrôle du moteur indiquent tous des problèmes d'alimentation en carburant. Votre consommation de carburant est-elle également en baisse ? Quand avez-vous changé votre filtre à air pour la dernière fois ? Quelqu'un a-t-il vérifié le rapport air-carburant ? J'ai eu des problèmes similaires sur mon Formentor, il s'est avéré que c'étaient les injecteurs de carburant. Avez-vous remarqué des à-coups lors de l'accélération ?
(Ceci est une traduction Anglaise)