leonweiss6

Moteur diesel Seat Inca calant au ralenti

Je rencontre un problème frustrant avec mon Seat Inca 2001, qui possède un moteur diesel. Le témoin moteur est allumé et le moteur cale au ralenti. Je soupçonne une défaillance de la valve de ventilation du réservoir, probablement due à des tuyaux obstrués. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré un problème similaire ? Je veux avoir une idée de ce à quoi je dois m'attendre avant de me rendre chez un garagiste.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela ressemble à une défaillance de la valve de ventilation du réservoir. J'ai eu un problème similaire avec ma Seat, le voyant moteur était allumé et la voiture calait. Vérifiez les tuyaux connectés à la valve, ceux-ci peuvent se boucher assez facilement, affectant le capteur de pression. Le voyant de contrôle du moteur est-il allumé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution ! Lorsque vous dites « soupape de ventilation du réservoir », est-ce difficile d'y accéder ? De plus, comment un tuyau obstrué pourrait-il provoquer le calage du moteur ? J’essaie simplement de mieux comprendre tout le système.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un tuyau obstrué empêche le réservoir de bien s'aérer. Cela crée un vide, perturbant le mélange air-carburant et provoquant le calage du moteur, surtout au ralenti. Si vous n'êtes pas expérimenté en réparation automobile, vous devriez l'emmener à un atelier. Ils pourront confirmer le diagnostic et remplacer la valve si nécessaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était la valve de ventilation du réservoir, les tuyaux étaient totalement bouchés comme suspecté. La réparation automobile m'a coûté 175€. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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