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william_weiss17

Moteur diesel Skoda Roomster fonctionnant pauvre

Ma Skoda Roomster diesel de 2008 me pose des problèmes. Elle a 207176 km au compteur et je suspecte un mélange pauvre. Les symptômes incluent une puissance moteur réduite, le témoin de contrôle moteur allumé, un fonctionnement irrégulier et des à-coups lors de l'accélération. J'ai fait quelques recherches et je suspecte une électrovanne d'injection ou un injecteur défectueux. Avant de m'investir trop profondément, quelqu'un a-t-il eu des problèmes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

thomasstorm7

Puissance réduite et voyant de contrôle moteur allumé ? Cela semble préoccupant. Avez-vous vérifié les suspects habituels comme les bougies d'allumage, même si c'est un diesel ? Je ne suis pas sûr que les diesels en aient. Cela pourrait aussi être la vanne EGR ou peut-être la sonde lambda qui déconne. Je lance juste quelques idées.

(Ceci est une traduction Anglaise)

william_weiss17 (Auteur)

Merci pour les suggestions. Les bougies d'allumage ne sont pas utilisées dans les moteurs diesel. Pour ce qui est de la vanne EGR et du capteur d'oxygène, comment pourrais-je les vérifier spécifiquement ? J'hésite à commencer à remplacer les pièces à l'aveuglette.

(Ceci est une traduction Anglaise)

thomasstorm7

Eh bien, je ne suis pas un expert, mais ces symptômes ressemblent à une famine de carburant. Si vous avez exclu les problèmes évidents comme un filtre à carburant obstrué ou des problèmes avec le capteur de débit d'air massique, et que vous suspectez les injecteurs, il serait peut-être préférable de faire un diagnostic professionnel. Cela pourrait aussi être un problème avec le convertisseur catalytique. Bricoler l'injection de carburant peut être délicat, et vous pourriez finir par faire plus de mal que de bien. Un mécanicien devrait être en mesure de trouver le problème exact.

(Ceci est une traduction Anglaise)

william_weiss17 (Auteur)

Merci pour votre contribution. J'ai mordu la balle et l'ai emmené chez un mécanicien. Il s'avère que vous aviez raison, c'était bien la valve d'injection. La réparation m'a coûté 515 €, mais au moins, la Roomster roule à nouveau sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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