Moteur diesel Viano fonctionnant pauvre

J'ai eu un problème similaire avec mon Vito, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Une puissance réduite et un fonctionnement irrégulier étaient les principaux symptômes. Avez-vous vérifié les relevés de votre débitmètre massique ? Un débitmètre massique défectueux peut provoquer un mélange pauvre en donnant de mauvaises données au calculateur, ce qui réduit le carburant injecté. De plus, quel est l'état de votre filtre à carburant ? Un filtre partiellement obstrué peut restreindre le débit de carburant, ce qui le fait fonctionner de manière pauvre. Les relevés du capteur d'oxygène seraient également cruciaux ici, pour voir si le rapport air-carburant est incorrect. Une vanne EGR obstruée pourrait également y contribuer, mais il est moins probable que ce soit la cause principale. Comment sonne le moteur au ralenti ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide. J'ai vérifié les données du débitmètre massique, et les relevés semblent corrects. Mais je vais le vérifier à nouveau sous différentes charges. Le filtre à carburant a été remplacé il y a environ 20000 kilomètres, mais je vais l'inspecter à nouveau. Les relevés du capteur d'oxygène changent, et je vais les analyser de plus près. Votre problème a-t-il été causé par un mauvais injecteur, et si oui, comment l'avez-vous découvert ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Mon fonctionnement en mélange pauvre était dû à un injecteur défectueux. Après avoir vérifié le débitmètre, le filtre à carburant et les relevés du capteur d'oxygène, le mécanicien a effectué un test d'injecteur. Cela a montré qu'un des injecteurs ne délivrait pas la bonne quantité de carburant. Compte tenu de vos symptômes et du kilométrage, je vous suggère de faire tester les injecteurs par un professionnel. C'est un problème courant avec ces moteurs. J'ai emmené le mien dans un atelier et ils l'ont réparé en une journée.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie l'aide. J'ai fait tester les injecteurs, et il s'est avéré que l'un d'eux était défectueux et provoquait un fonctionnement pauvre. Je l'ai remplacé, et le moteur tourne maintenant en douceur, avec toute sa puissance et sans à-coups. Le coût total était de 515 € pour l'injecteur et la main-d'œuvre. Merci pour vos conseils, ils m'ont vraiment aidé à résoudre ce problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)