jennifersilver1

Moteur du Seat Exeo qui cale au ralenti

Je suis officiellement à bout de nerfs ! Ma Seat Exeo essence de 2009 me rend fou. Elle a 188 034 km au compteur, et le moteur cale au ralenti. Le témoin de vérification du moteur est allumé, et la mémoire des défauts indique quelque chose en rapport avec le contrôle du ralenti. Je suppose que c’est une mauvaise vanne de régulation d’air au ralenti, mais je suis ouvert aux suggestions avant de commencer à changer des pièces au hasard.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon Exeo : voyant de contrôle du moteur, moteur qui cale au ralenti. Avez-vous essayé de nettoyer le corps de papillon ? Cela aide parfois pour les problèmes de ralenti.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Corps de papillon, hein ? Je n'y ai pas touché. Où est-il situé, et est-ce un gros travail à nettoyer ? Je n'ai pas peur de me salir les mains, mais je ne veux rien gâcher.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Nettoyer le corps de papillon pourrait aider temporairement, mais si l'admission est fortement contaminée comme la mienne l'était, c'est probablement la valve de ralenti elle-même. Honnêtement, à moins que vous soyez vraiment à l'aise pour travailler sur les voitures, je vous conseillerais de l'emmener à un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer la valve si nécessaire. Évitez-vous des maux de tête.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était la valve de commande d'air de ralenti, ou du moins c'est ce qu'a dit le garage. L'admission était apparemment encrassée. Coût 425€ de réparation, mais le calage du moteur a disparu. Merci pour l'astuce !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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