lennytiger3

Moteur du Seat Mii tournant brutalement

D'accord, j'ai donc un problème avec ma Seat Mii 2020 (moteur à essence). Elle a parcouru 171 668 km. Le moteur tourne mal, le témoin de contrôle du moteur est allumé, et j'ai l'impression qu'elle saccade lorsque j'essaie d'accélérer. J'ai également l'impression qu'elle a moins de puissance. Je pense que c'est une mauvaise combustion du moteur due à une injection défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Je connais la Seat Mii, bien que je ne possède pas le modèle 2020 spécifiquement, j'ai de l'expérience avec des modèles similaires. Les symptômes que vous décrivez, en particulier le fonctionnement irrégulier du moteur et le témoin de contrôle du moteur, sont effectivement indicatifs de potentiels ratés d'allumage. Y a-t-il eu des travaux récents effectués sur le moteur, comme le remplacement des bougies d'allumage ? Quel est l'état du filtre à air ? Y a-t-il des odeurs inhabituelles provenant de l'échappement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de votre réponse. Les bougies d'allumage n'ont pas été changées récemment, et le filtre à air semble correct, visuellement en tout cas. Pas d'odeurs étranges non plus. Pourrait-ce vraiment être l'injecteur de carburant comme je le soupçonne ? Et si oui, est-ce une grosse réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les symptômes que vous décrivez sont fortement corrélés à un injecteur de carburant défectueux. Bien qu'une inspection visuelle du filtre à air soit une étape préliminaire, elle peut ne pas révéler les problèmes sous-jacents. Compte tenu du kilométrage et des symptômes, un injecteur défectueux est un diagnostic plausible. Le remplacement implique généralement le démontage du collecteur d'admission pour accéder aux injecteurs, la déconnexion des conduites de carburant et des connexions électriques, et l'installation d'un nouvel injecteur correctement calibré. Il est conseillé de consulter un technicien qualifié pour un diagnostic et une réparation appropriés. Tenter une telle réparation sans les outils et l'expertise nécessaires peut entraîner d'autres complications.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je voulais juste vous remercier pour vos conseils. Je l'ai emmené à un atelier, et ils ont confirmé que c'était un injecteur défectueux. Je l'ai fait remplacer, et ils ont également effectué un diagnostic complet. Cela m'a coûté 515 €, mais la voiture roule à nouveau sans problème. Plus de ratés ni de saccades du moteur !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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