100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

annistar1

Moteur en surchauffe

Bonjour, j'ai un Nissan Rogue de 2007 avec un moteur à essence. Il a environ 204 732 km au compteur. J'ai constamment un moteur en surchauffe, un voyant de contrôle du moteur et du liquide de refroidissement qui coule sous la voiture après avoir roulé. Il semble qu'il y ait une pression excessive dans le système de refroidissement. Je soupçonne une erreur de communication de l'unité de contrôle, mais je ne sais pas par où commencer. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Rogue 2007 connaît une surchauffe du moteur, un voyant de vérification du moteur et une fuite de liquide de refroidissement, probablement due à une pression excessive dans le système de refroidissement. Le problème peut provenir d'une erreur de communication de l'unité de contrôle affectant le fonctionnement du ventilateur de refroidissement ou du thermostat. Il est suggéré de rechercher les codes de diagnostic des pannes (DTC) pour identifier le problème et de vérifier le câblage et les connexions à l'unité de contrôle du moteur (ECU) et aux capteurs associés. En fin de compte, le problème a été attribué à un câble ou une connexion de prise défectueux, qui a été réparé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

evaheld88

La surchauffe et les fuites de liquide de refroidissement ne sont jamais bonnes. Une erreur de communication de l'unité de contrôle pourrait certainement être la cause si elle affecte le fonctionnement du ventilateur de refroidissement ou du thermostat. Avez-vous essayé de scanner la voiture pour détecter les codes de diagnostic (DTC) ? Ce serait la première étape. Notez le code exact, cela aidera à identifier le problème. Et pouvez-vous vérifier les relevés du capteur de température du liquide de refroidissement avec un outil de diagnostic ou un autre outil de diagnostic ?

(community_translated_from_language)

annistar1 (community.author)

Oui, je l'ai scanné et cela a pointé vers une défaillance de communication dans la liaison de données, mais je ne suis pas sûr de ce que cela signifie exactement. En ce qui concerne la température du liquide de refroidissement, où dois-je la vérifier et quelles doivent être les valeurs?

(community_translated_from_language)

evaheld88

Un défaut de communication dans la liaison de données suggère un problème avec le câblage ou les connexions à l'un des modules de commande. Cela pourrait être aussi simple qu'un connecteur desserré ou corrodé. Le capteur de température du liquide de refroidissement est généralement situé près du boîtier du thermostat. Les valeurs exactes varient, mais une valeur inhabituelle lorsque la voiture est froide ou en fonctionnement indique un problème avec le capteur lui-même. Compte tenu du 'défaut de communication' et de la surchauffe, je vérifierais attentivement le câblage et les connexions au calculateur moteur (ECU) et à tous les capteurs associés en premier. Dans votre cas, avec la fuite de liquide de refroidissement et les problèmes de surchauffe, je vous suggérerais de consulter un mécanicien de confiance.

(community_translated_from_language)

annistar1 (community.author)

Merci, c'est utile. Je vais revérifier le câblage et les connexions. Comme le problème pourrait être difficile à résoudre, je vais probablement l'emmener à l'atelier. Il s'est avéré que c'était un câble ou une connexion de prise défectueux du composant. La réparation m'a coûté 95 €. J'apprécie le conseil !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

ROGUE