moritzphoenix1
Moteur hybride de classe M fonctionnant irrégulièrement
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le moteur hybride Mercedes Classe M 2011 présentait un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et un témoin de contrôle moteur intermittent. Parmi les causes possibles envisagées figuraient une fuite d'échappement, des injecteurs de carburant défectueux, une courroie de distribution usée, une sonde lambda défaillante ou une bobine d'allumage problématique. Après discussion, il a été suggéré de se concentrer sur le système d'échappement et la sonde lambda, compte tenu des symptômes et de l'âge du véhicule. Une inspection en atelier a confirmé une fuite d'échappement comme cause principale, conduisant à une réparation réussie.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
moritzphoenix1 (community.author)
Le ralenti instable semble en effet plus prononcé lorsque le moteur est froid. Je n'ai pas encore effectué de test de fumée, mais une inspection visuelle n'a révélé aucune fuite d'échappement évidente. En ce qui concerne le capteur d'oxygène, existe-t-il une méthode fiable pour tester son fonctionnement, ou le remplacement est-il la solution la plus prudente ? Le témoin de contrôle du moteur est intermittent, apparaissant et disparaissant apparemment au hasard.
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eliaszimmermann4
Puisque le ralenti est pire à froid et que le témoin de contrôle du moteur est intermittent, il semble bien que ce soit le capteur d'oxygène. Le tester nécessite un équipement et des connaissances spécialisés. Compte tenu des symptômes et de l'âge du véhicule, je suggérerais qu'un atelier qualifié effectue un contrôle diagnostique approfondi, en particulier du système d'échappement pour détecter les fuites. Il est préférable de confirmer la source du problème plutôt que de remplacer les pièces à l'aveugle. Dans mon cas, une petite fuite d'échappement près du collecteur causait des problèmes similaires.
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moritzphoenix1 (community.author)
J'apprécie vos conseils. J'ai emmené le véhicule dans un atelier de bonne réputation et, comme vous le soupçonniez, une fuite dans le système d'échappement était bien la cause du problème. Le coût de la réparation s'est élevé à 265 €. Merci encore pour votre aide dans le diagnostic de ce problème.
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MKLASSE
eliaszimmermann4
Problème intéressant. Je possède également un Mercedes M Klasse hybride et j'ai rencontré quelque chose de similaire. Secousses, ralenti instable. Le ralenti instable se produit-il principalement lorsque le moteur est froid ? Avez-vous vérifié les fuites d'échappement évidentes visuellement ou avec un test de fumée ? Avant de passer aux injecteurs de carburant ou à la courroie de distribution, ce qui serait plus compliqué, avez-vous envisagé le capteur d'oxygène ? C'est un point de défaillance courant et peut provoquer ces symptômes. Le voyant de contrôle du moteur est-il allumé en permanence ou s'allume-t-il et s'éteint-il ?
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