Moteur N300 qui claque

Ça a l'air mauvais ! Compte tenu du kilométrage et des symptômes – puissance réduite, secousses, fumée et cognements – les dépôts dans la chambre de combustion sont probablement en cause. La voiture a-t-elle récemment subi des travaux de réglage du moteur, ou fonctionnait-elle différemment avant que cela ne commence ? À quelle fréquence vérifiez-vous votre niveau d'huile ?

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Pas de travail de réglage du moteur, tout est d'origine. Le niveau d'huile est bon, je le vérifie toutes les quelques semaines. Donc, s'il s'agit de dépôts, est-ce quelque chose que je peux essayer de nettoyer moi-même, ou est-ce que je dois envisager un travail de démontage des culasses ? Y a-t-il des choses spécifiques que je devrais rechercher ?

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Bien qu'il existe des méthodes de nettoyage de chambre de combustion à faire soi-même, je vous le déconseille fortement si vous n'êtes pas expérimenté. Le risque d'endommager le moteur l'emporte sur les économies potentielles. Les problèmes de détonation peuvent rapidement causer des dommages importants. D'après votre description, une visite à l'atelier est conseillée pour évaluer l'étendue du problème et effectuer un nettoyage professionnel ou traiter tout autre problème sous-jacent.

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Merci pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier et vous aviez tout à fait raison. Ils ont confirmé que c'étaient des dépôts dans la chambre de combustion qui causaient les cognements. Ils ont fait un nettoyage en bonne et due forme, et cela m'a coûté environ 425 €, mais maintenant, il fonctionne à nouveau comme neuf. J'apprécie vraiment l'aide !

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