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matteocrystal6

Moteur RAV4 qui tourne mal

Salut, j'ai un Toyota RAV4 diesel de 2007 avec environ 79407 km au compteur. Récemment, le moteur tourne mal et le voyant moteur est allumé. Je l'ai scanné et j'ai obtenu une erreur liée à 'reset quantity drift compensation'. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ça ? Est-ce que ça pourrait être quelque chose de simple, ou est-ce que je suis face à un problème plus important ? Quels capteurs devrais-je vérifier ? Est-ce le débitmètre ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Toyota RAV4 diesel de 2007 présentait des problèmes de fonctionnement du moteur et un voyant de contrôle moteur allumé, avec une erreur de diagnostic liée à la "compensation de dérive de la quantité de réinitialisation". Ce problème a été identifié comme potentiellement lié au système d'injection de carburant, plus précisément à un injecteur défectueux. La solution suggérée était de faire vérifier les injecteurs dans un atelier, ce qui a confirmé un injecteur défectueux qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

martinfuchs2

J'ai eu un problème similaire sur mon RAV4 (bien que le mien soit un peu plus récent). Fonctionnement irrégulier et témoin de contrôle du moteur, même problème. Le code d'erreur mentionnait-il spécifiquement les injecteurs ? Car s'il s'agit d'une compensation de dérive, cela indique le système d'injection de carburant. Votre consommation de carburant est-elle également moins bonne que d'habitude ? Comment sont les autres capteurs de la voiture, les avez-vous vérifiés ?

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matteocrystal6 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié l'économie de carburant, je devrais le faire. Je vais également vérifier les capteurs. Comment avez-vous résolu le même problème, quelle en était la cause à la fin ?

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martinfuchs2

Eh bien, il s'est avéré que c'était un injecteur défectueux. Apparemment, ils peuvent se salir ou simplement s'user avec le temps, ce qui entraîne une alimentation en carburant inégale. Votre journal d'erreurs indique-t-il quelque chose concernant la défaillance des injecteurs ? La réinitialisation de la 'compensation de dérive de quantité' n'est généralement qu'un symptôme du mauvais fonctionnement de l'injecteur. Je vous recommande d'aller dans un atelier afin qu'ils puissent vérifier si l'injecteur est défectueux, et vous saurez combien vous finirez par payer.

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matteocrystal6 (community.author)

Merci beaucoup pour l'info ! Très utile. Je l'ai emmené dans un atelier, et vous aviez raison - un injecteur défectueux. Cela m'a coûté 515 € au final pour le remplacer, mais la voiture fonctionne parfaitement maintenant !

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