erik_dragon3
Moteur rugueux Mini Cooper Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
erik_dragon3 (Auteur)
J'apprécie les informations. En ce qui concerne les capteurs de la voiture, pourriez-vous préciser lesquels vous mentionnez ? De plus, avez-vous rencontré des problèmes de réglage des performances ou de calage du moteur ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
linameyer8
Oui, le calage était occasionnel, mais bel et bien présent. Je ne suis pas mécanicien, mais les capteurs auxquels je pensais sont le capteur de pression du rail de carburant et le capteur d'oxygène. Je recommande de le faire vérifier par un atelier disposant d'outils de diagnostic. Ils pourront identifier l'injecteur exact et confirmer s'il est à l'origine du problème de compensation de dérive.
(Ceci est une traduction Anglaise)
erik_dragon3 (Auteur)
Accusé réception et reconnaissant pour la contribution. Les procédures de diagnostic ultérieures ont validé la défaillance de l'injecteur. La compensation de la dérive de la quantité de réinitialisation a été effectuée avec succès après le remplacement de l'injecteur pour un coût de 515 €. Le moteur tourne maintenant sans à-coups, et l'erreur a été effacée.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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linameyer8
Fonctionnement irrégulier du moteur et voyant de contrôle moteur allumé, ça me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma Mini Cooper, même si je ne peux pas affirmer que c'est exactement le même. Avez-vous vérifié les capteurs de la voiture liés à l'injection de carburant ? Cela pourrait être un capteur défectueux qui interfère avec la compensation de dérive. Quelle est votre consommation de carburant ces derniers temps ?
(Ceci est une traduction Anglaise)