Mystère du voyant d'avertissement du BMW X6 : liquide de refroidissement ou autre chose ?

Bonjour ! J'ai eu une situation similaire avec mon BMW X4 2017 l'été dernier. J'ai commencé avec les mêmes voyants d'avertissement, le même liquide de refroidissement et le même CEL. Au début, je pensais que c'était juste un faible niveau de liquide de refroidissement comme votre concessionnaire l'avait suggéré, mais il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur de niveau de liquide de refroidissement défectueux et d'une connexion de câblage lâche au capteur de température. Le connecteur s'était corrodé au fil du temps, provoquant des lectures intermittentes. La réparation n'était pas trop complexe, mais il était crucial de la réparer correctement pour éviter d'endommager le moteur. J'ai dû remplacer le capteur et le connecteur du faisceau de câbles. Ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez ignorer ou simplement faire l'appoint de liquide de refroidissement et espérer le meilleur. Je suggérerais d'obtenir un deuxième avis d'un spécialiste BMW certifié. Ces voyants d'avertissement ensemble indiquent généralement plus qu'un simple faible niveau de liquide de refroidissement, surtout si le problème persiste après avoir fait l'appoint. Avec 114 000 km au compteur, il vaut la peine de faire un diagnostic approprié pour être sûr. Bonne chance avec la réparation !

(Traduit de l{lang})

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de connaître les problèmes de capteur et de câblage. Je suis confronté à des symptômes similaires, et vous avez raison, mieux vaut prévenir que guérir avec ces choses-là. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour les réparations du capteur et du câblage ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Cela m'aiderait vraiment à avoir une idée de ce que je pourrais chercher ici. Merci encore pour la réponse détaillée !

(Traduit de l{lang})

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. La réparation a été assez simple une fois que je l'ai emmenée chez mon mécanicien. La facture totale s'est élevée à 95 € pour réparer la connexion du câble qui causait tous les problèmes. Ils ont également fait l'appoint du liquide de refroidissement, et je n'ai pas eu un seul voyant d'alerte depuis ! Pour être honnête, c'est beaucoup moins cher que ce que je craignais au départ. Depuis quelques mois, tout fonctionne comme sur des roulettes, plus de tableau de bord en forme d'arbre de Noël, et la température du moteur reste exactement à son niveau normal. Le mécanicien m'a montré où la connexion s'était desserrée, et c'est exactement ce qui provoquait ces effrayantes lumières d'avertissement. C'est un tel soulagement lorsque ces choses s'avèrent plus simples que prévu, n'est-ce pas ? Assurez-vous simplement que la personne qui s'occupe de votre véhicule vérifie bien les connexions, car ce sont parfois les choses les plus élémentaires qui sont négligées. C'est le meilleur argent que j'ai dépensé pour la voiture depuis longtemps, compte tenu de l'inquiétude que j'avais au début ! J'espère que cela vous aidera à évaluer ce que vous pourriez rechercher pour votre X6. Je vous laisse le soin de me dire ce qu'il en est !

(Traduit de l{lang})

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! Je voulais juste vous informer de ce qui s'est passé avec mon X6. Je l'ai emmenée chez un spécialiste BMW indépendant la semaine dernière, et quelle différence avec le concessionnaire ! Il s'avère que ce n'était pas juste un manque de liquide de refroidissement après tout. Ils ont trouvé une connexion de tuyau fissurée qui causait une fuite lente, ainsi qu'un capteur de température défectueux. La facture totale s'est élevée à environ 250 dollars, soit plus que votre réparation, mais bien moins que ce à quoi je m'attendais ! La réparation a été effectuée en quelques heures. La voiture fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus de témoins lumineux et la jauge de température est stable. Quel soulagement ! Je suis vraiment content de ne pas m'être contenté de faire l'appoint du liquide de refroidissement et d'espérer que tout ira pour le mieux, comme me l'a suggéré le concessionnaire. Cela montre à quel point il est important d'avoir un deuxième avis. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a donné le coup de pouce dont j'avais besoin pour aller au-delà du diagnostic du concessionnaire. Parfois, ces BMW ont juste besoin d'un peu d'attention de la part de quelqu'un qui sait vraiment ce qu'il regarde !

(Traduit de l{lang})