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Niveau de liquide de refroidissement Maxima bas

Ma Nissan Maxima 2018 avec un moteur à essence a 236249 km au compteur. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et le code d'erreur indique que le niveau de liquide de refroidissement est bas. J'ai vérifié le réservoir et il est en dessous du minimum. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan Maxima 2018 a affiché un voyant de moteur de contrôle dû à un faible niveau de liquide de refroidissement, confirmé par un code d'erreur. Le réservoir de liquide de refroidissement était en dessous du niveau minimum. Une cause potentielle suggérée était une fuite de liquide de refroidissement, possiblement autour de la pompe à eau, du radiateur ou des tuyaux. Le problème a été résolu en identifiant et en remplaçant un tuyau qui fuyait et qui était connecté au réservoir de liquide de refroidissement, ce qui a éteint le voyant de moteur de contrôle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

dennisstern1

Beurk, c'est nul ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne BMW, mais avec un moteur différent. Le voyant moteur s'est allumé, j'ai continué à ajouter du liquide de refroidissement. Il s'est avéré que c'était une fuite lente du liquide de refroidissement. Avez-vous vérifié autour de la pompe à eau ou du radiateur pour détecter des signes de fuite ? Peut-être même autour des tuyaux ?

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emiliaroth1 (community.author)

Merci pour vos éclaircissements ! Vous avez mentionné une fuite de liquide de refroidissement. Où exactement l'avez-vous trouvée sur votre BMW ? Je ne suis pas très calé en mécanique, donc des précisions seraient utiles.

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dennisstern1

Oui, bien sûr ! Le mien avait une minuscule fuite en forme de trou d'épingle dans le radiateur lui-même, juste là où le réservoir d'extrémité en plastique rencontrait le cœur en métal. C'était difficile à repérer au début. Mais honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour fouiller trop, je l'emmènerais dans un atelier. Ils peuvent tester le système sous pression et trouver la fuite assez rapidement.

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emiliaroth1 (community.author)

J'apprécie les conseils. Je l'ai emmené dans un atelier local et ils ont trouvé une petite fuite dans l'un des tuyaux reliés au réservoir de liquide de refroidissement. J'ai remplacé le tuyau et rempli le système. Cela m'a coûté environ 52€. Le témoin de contrôle moteur est maintenant éteint. Merci encore !

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