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Opel Zafira 2013 : batterie faible et éclairage vacillant - échange d'expériences nécessaire

Hé les gars, y a-t-il quelqu'un qui a eu des problèmes similaires à ceux que j'ai rencontrés avec ma voiture ? Mon Opel Zafira de 2013, à essence, avec environ 118k kilomètres, est plutôt secouée en ce moment : au démarrage, la batterie est faible et l'éclairage vacille souvent. Je soupçonne une sous-tension dans le véhicule. La dernière fois que je suis allé chez le mécanicien, j'ai eu plus de problèmes que d'aide... L'un d'entre vous a-t-il une expérience de ce genre de problème ? Qu'avez-vous vécu chez le mécanicien ? Merci d'avance, vos réponses pourraient vraiment m'aider !

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16 commentaire(s)

Mond11

Bonjour à tous, Depuis quelque temps, mon Astra 1.5D, 122CV, 2020 signale l'erreur 0562 sous-tension. Aujourd'hui, U3007 module de commande circuit d'alimentation 2 est venu s'y ajouter. J'ai déplacé et resserré des fils de masse dans le compartiment moteur. Même chose avec les câbles + dans le compartiment de la batterie. J'ai traité tous les connecteurs avec un spray de contact. Je commence à être à court d'idées. L'alternateur fournit 14,4 V mesurés à la batterie. J'ai déjà remplacé la batterie. Qu'est-ce que cela peut bien être ?

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CarlyMechanic

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@Mond11 a écrit le

Bonjour à tous, Depuis quelque temps, mon Astra 1.5D, 122CV, 2020 signale l'erreur 0562 sous-tension. Aujourd'hui, U3007 module de commande circuit d'alimentation 2 est venu s'y ajouter. J'ai déplacé et resserré des fils de masse dans le compartiment moteur. Même chose avec les câbles + dans le compartiment de la batterie. J'ai traité tous les connecteurs avec un spray de contact. Je commence à être à court d'idées. L'alternateur fournit 14,4 V mesurés à la batterie. J'ai déjà remplacé la batterie. Qu'est-ce que cela peut bien être ?

Il semble que vous ayez bien vérifié la batterie et le câblage. Toutefois, le problème pourrait être lié au fait que l'alternateur ne charge pas correctement la batterie, bien qu'il affiche une tension correcte. Il peut également s'agir d'un régulateur de tension défectueux. Je recommande de faire vérifier l'alternateur et le régulateur de tension par un professionnel. Tenez-nous au courant de vos progrès.

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Matt68

L'application m'a dit que je n'avais pas le bon adaptateur Carly pour mon Opel Insignia. Y a-t-il des différences si importantes. ? Je n'ai pas acheté la bonne mise à jour aujourd'hui. Où puis-je trouver quel adaptateur j'ai et puis-je l'échanger ?

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CarlyAdminNik

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@Matt68 a écrit le

L'application m'a dit que je n'avais pas le bon adaptateur Carly pour mon Opel Insignia. Y a-t-il des différences si importantes. ? Je n'ai pas acheté la bonne mise à jour aujourd'hui. Où puis-je trouver quel adaptateur j'ai et puis-je l'échanger ?

Bonjour, notre équipe de support Carly est là pour toi. Tu peux nous contacter à tout moment. Clique simplement sur ce lien et explique-nous de quoi il s'agit. Nous te contacterons sous peu https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979

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Keybol

Bonjour, j'ai plusieurs petits problèmes mais au final ce sont des problèmes. Il s'agit de l'erreur b1325, U1510, B0158, dans mon opel insignia 2017 savez vous quelque chose ?

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CarlyMechanic

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@Keybol a écrit le

Bonjour, j'ai plusieurs petits problèmes mais au final ce sont des problèmes. Il s'agit de l'erreur b1325, U1510, B0158, dans mon opel insignia 2017 savez vous quelque chose ?

Ces codes d'erreur peuvent indiquer différents problèmes. Le code B1325 indique généralement que le circuit d'alimentation de l'appareil est faible, le code U1510 peut être lié à un problème de communication avec l'appareil, et le code B0158 fait souvent référence à un problème de circuit du capteur de température ambiante. Il est préférable de les faire vérifier par un mécanicien professionnel afin de diagnostiquer et de résoudre les problèmes avec précision. Tenez-nous au courant de vos progrès.

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