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charles_tiger6

Panne de changement de vitesse de l'XC60 Hybrid

D'accord, gourous de Volvo, je suis en train de me tirer les cheveux. Mon XC60 hybride de 2020 fait des siennes. Il a environ 109 000 km au compteur, et soudain, l'indicateur de changement de vitesse sur le tableau de bord est complètement mort. Genre, plus de lumières, rien. Maintenant, le plus amusant ? Ce n'est pas juste l'affichage. La voiture refuse d'engager correctement les vitesses. Ça patine, ça change de vitesse de façon saccadée, et parfois ça fait un bruit de broyage affreux, comme une moulin à café rempli de cailloux. Je l'ai même scanné et il crache des erreurs comme un politicien fait des promesses. Quelqu'un a déjà vu quelque chose comme ça ? On dirait un mauvais capteur ou un gremlin dans l'électronique automobile...

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

sina_ice1

Ça a l'air rude ! J'ai eu quelque chose de similaire avec mon XC60 (bien que ce ne soit pas la version hybride). Mon sélecteur de vitesse est devenu fou, et l'affichage du tableau de bord ne montrait que des choses aléatoires. Je pouvais toujours conduire, mais j'avais l'impression que la transmission se disputait avec elle-même à chaque fois que je changeais de vitesse. Avez-vous vérifié les fusibles ? C'est peut-être un coup de chance, mais c'est un bon point de départ.

(Ceci est une traduction Anglaise)

charles_tiger6 (Auteur)

Des fusibles, hein ? Je n'y avais pas pensé. Dans quel boîtier à fusibles devrais-je chercher, et vous souvenez-vous de quel fusible il s'agissait ? De plus, vos symptômes incluaient-ils le fait que la voiture refusait parfois de passer les vitesses ? Parce que c'est là où j'en suis maintenant - complètement bloqué.

(Ceci est une traduction Anglaise)

sina_ice1

Honnêtement, je ne me souviens pas du numéro de fusible exact. Je me souviens juste avoir vérifié tous ceux liés à la transmission et au tableau de bord. Mais oui, c'est finalement arrivé au point où il ne passait plus du tout les vitesses. Je l'ai emmené en boitant à l'atelier, et ils ont diagnostiqué une unité de contrôle défectueuse. Le mieux est de le faire vérifier correctement, car cela pourrait vous éviter d'autres dommages par la suite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

charles_tiger6 (Auteur)

Argh, unité de contrôle... c'est ce que je craignais. On dirait qu'un passage à l'atelier est définitivement nécessaire. Merci pour l'info ; au moins, j'ai une meilleure idée de ce à quoi je pourrais être confronté. Souhaitez-moi bonne chance – mon portefeuille pleure déjà. On m'a annoncé environ 1000 € pour la réparation, il semble que l'unité de contrôle défectueuse soit le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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