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erik_schneider3

Panne de climatisation Aslan

Le panneau de commande de la climatisation est mort sur ma Hyundai Aslan 2015 avec le moteur à essence. J'obtiens une erreur, le chauffage fonctionne à peine et la climatisation ne s'allume pas. J'ai vérifié quelques fusibles de base, mais je ne sais pas trop quoi faire ensuite. Est-ce que cela pourrait être un capteur de température défectueux ou quelque chose de plus compliqué avec le système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le panneau de commande du climat d'une Hyundai Aslan 2015 à moteur essence est hors service, affichant une erreur, avec un chauffage minimal et une climatisation non fonctionnelle. Des vérifications initiales des fusibles de base ont été non concluantes, ce qui a conduit à supposer un capteur de température défectueux ou un problème plus complexe du système CVC. Il a été suggéré d'inspecter le faisceau de câblage, en particulier les connecteurs du module de commande du climat, car des problèmes similaires ont été résolus en corrigeant des connexions corrodées ou défectueuses. En fin de compte, un atelier a confirmé une connexion défectueuse dans le faisceau de câblage, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leoniewolf9

Cela semble frustrant ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW. La climatisation est tombée en panne. Avez-vous exclu tout problème avec le faisceau de câblage ? Plus précisément, avez-vous examiné les connexions des câbles ou des fiches du composant ? C'était le coupable dans mon cas. C'est souvent négligé, mais cela peut causer toutes sortes de défauts électroniques.

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erik_schneider3 (community.author)

Intéressant. Vous avez mentionné le faisceau de câbles de votre BMW. Où exactement devrais-je regarder ? Je suis à l'aise pour vérifier les connexions, mais je ne veux pas commencer à tout démonter sans une certaine direction. Y a-t-il des zones spécifiques connues pour causer des problèmes dans le câblage du système de CVC ?

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leoniewolf9

Oui, sur ma Beemer, c'était un connecteur corrodé derrière la console centrale, près de la résistance du moteur de soufflerie. La résistance régule la vitesse du ventilateur. Comme c'est probablement le câble ou la connexion de la prise qui est défectueux, je commencerais par vérifier les connecteurs du module de commande de la climatisation lui-même, puis je retracerais le câblage vers l'unité CVC. Honnêtement, cependant, avec ces symptômes, en particulier le code d'erreur, vous voudrez peut-être demander à un atelier de jeter un coup d'œil rapide avant de creuser trop profondément. Ils peuvent identifier le problème exact avec leurs outils de diagnostic.

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erik_schneider3 (community.author)

Merci pour vos conseils ! J'apprécie que vous ayez partagé votre expérience avec la BMW. Je l'ai emmenée dans un atelier et vous aviez raison - c'était une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles. Ils l'ont réparé pour 95€ et tout fonctionne à nouveau parfaitement. Votre suggestion de vérifier le faisceau de câbles m'a fait gagner beaucoup de temps !

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