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josephschmidt1

Panne de climatisation Peugeot 208

Salut, j'ai un problème frustrant avec ma Peugeot 208 essence de 2022. La climatisation vient de décider de me lâcher ! Elle a environ 185 000 km au compteur. En gros, le système de climatisation ne s'allume plus du tout et, évidemment, il ne refroidit plus. Je l'ai scanné et il y a une erreur enregistrée. J'ai vérifié les bases comme les fusibles, mais je suis bloqué. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 208 de 2022 a connu une panne de climatisation, le système ne s'allumant pas et ne refroidissant pas. Le problème a été attribué à un problème de sous-tension, qui peut affecter la sensibilité du système CVC. Il a été suggéré de vérifier le relais et le capteur de pression, mais finalement, un diagnostic professionnel en atelier a été recommandé. Le problème a été résolu en corrigeant la sous-tension, restaurant ainsi la fonctionnalité de la climatisation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

heinzeule1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec ma 208. Avez-vous vérifié la sous-tension ? Le système de climatisation de ces voitures est très sensible. Regardez également l'interrupteur de relais et le capteur de pression. Un pressostat défectueux peut entraîner l'arrêt du compresseur.

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josephschmidt1 (community.author)

Merci ! Sous-tension... intéressant. Où exactement devrais-je chercher ça ? Et quand vous dites commutateur de relais, y en a-t-il un en particulier sur lequel je devrais me concentrer ? Je ne suis pas le plus calé en mécanique, donc tous les conseils seraient les bienvenus.

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heinzeule1

La sous-tension était en effet la cause première dans mon cas. Et oui, par interrupteur de relais, j'entends celui lié au compresseur de climatisation. Mais, franchement, diagnostiquer une sous-tension peut être délicat sans les outils appropriés. Je vous conseille de le faire vérifier dans un atelier ; ils peuvent identifier la cause exacte beaucoup plus rapidement et exclure d'autres problèmes potentiels comme un tendeur de courroie défectueux.

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josephschmidt1 (community.author)

Je l'ai emmené au garage comme suggéré. Il s'est avéré que c'était lié à une sous-tension ! Ils ont réglé le problème, et la climatisation souffle à nouveau du froid. Le coût total était de 240 €. Merci pour l'info ! Vous m'avez évité beaucoup de devinettes.

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