Panne de climatisation Ranger

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Ranger – bien que je ne me souvienne plus de l'année de fabrication exacte. La climatisation se coupait juste au hasard. Avez-vous vérifié le régulateur de tension ? Parfois, une sous-tension peut provoquer l'arrêt du compresseur de climatisation. Le relais de climatisation est un bon point de départ, mais cela pourrait être plus que ça.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! La sous-tension est logique. Où se trouve exactement le relais de climatisation et comment puis-je tester le régulateur de tension ? Je ne sais pas quels outils j'aurais besoin ni quelle plage de tension je devrais voir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ok, donc le relais de climatisation se trouve généralement dans la boîte à fusibles principale, souvent sous le capot. L'emplacement exact devrait se trouver dans le manuel du propriétaire. Quant au test du régulateur de tension, c'est un peu plus délicat. Vous auriez besoin d'un multimètre et d'une certaine compréhension des circuits électriques. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, il serait peut-être préférable de l'emmener dans un atelier. Ils peuvent le diagnostiquer correctement et éviter tout dommage potentiel. J'ai finalement cédé et j'ai emmené le mien, et cela a complètement résolu le problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils ! Je vais vérifier l'emplacement du relais dans le manuel. Après avoir fait quelques recherches et en me souvenant de vos conseils, je l'ai emmené dans un garage, et il s'est avéré que c'était un problème de sous-tension, comme vous l'avez dit. Ils ont remplacé un relais défectueux et le régulateur de tension et ont corrigé un problème de masse pour 240 €. Tout fonctionne parfaitement maintenant. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)