Panne de direction assistée Scirocco, signes avant-coureurs et réparation

J'ai eu presque exactement le même problème avec ma Golf GTI 2014. En tant que personne ayant une expérience décente dans le travail sur les systèmes de direction assistée VW, cela me semble très familier. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu : direction lourde, retour d'information incohérent et avertissements sur le tableau de bord. Ma colonne de direction était en bon état, mais le problème a été attribué à une connexion de câblage défectueuse au module de commande de la direction assistée. J'ai d'abord remarqué que la direction devenait progressivement plus lourde sur environ une semaine. L'atelier l'a diagnostiqué en vérifiant les connexions électriques et le système de conduite sous pression. Ils ont trouvé un connecteur de faisceau de câbles endommagé qui causait des pannes intermittentes de la direction assistée. La réparation a consisté à remplacer le connecteur et à recalibrer le système de pompe de direction. Le coût total était de 95 € incluant le travail de diagnostic. Depuis la réparation, la direction est parfaite, réactive et correctement lestée. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous partager : Est-ce que la direction semble plus lourde à différentes vitesses ? Quand le voyant d'avertissement est-il apparu pour la première fois ? Avez-vous remarqué des bruits inhabituels provenant du système de direction ? Avez-vous fait lire le code d'erreur ? Si oui, quel était-il ? Un contrôle d'alignement des roues approprié pourrait également être envisagé, car un mauvais alignement peut provoquer des symptômes similaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

La dernière révision a été effectuée à 74 000 km et tout semblait bon. Merci pour votre réponse détaillée. Votre expérience semble correspondre exactement à ce que je vis. La direction est vraiment plus lourde à basse vitesse, surtout lors du stationnement. Le voyant d’avertissement s’est allumé il y a environ deux semaines, et il y a un bruit de grincement distinct provenant de la crémaillère de direction lorsque l’on tourne à basse vitesse. J’ai fait lire les codes dans un garage local, j’ai obtenu le code P0915 qui indique un problème sur le circuit du sélecteur de vitesse. Ce qui est étrange, c’est que la direction a commencé à avoir des problèmes avant que le voyant d’avertissement ne s’allume. Les vibrations du volant sont plus perceptibles entre 60 et 80 unités de vitesse. Je vais leur demander de vérifier d’abord les connexions électriques et le système de durite de pression, car votre cas semble si similaire. Bonne remarque concernant le parallélisme, cela fait un moment qu’il n’a pas été vérifié.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir fourni ces détails supplémentaires. Votre code P0915 et la chronologie des symptômes rendent cela encore plus intéressant, car cela suit un schéma très similaire à ce que j'ai vécu. Le bruit de plainte provenant de la crémaillère de direction combiné à la direction lourde à basse vitesse suggère fortement un problème de pression du système de direction assistée. Dans mon cas, la connexion de câblage défectueuse a provoqué une réduction intermittente de la pression d'assistance par le module de commande de la direction assistée. Quelques observations basées sur mon expérience de réparation : les secousses du volant à ces vitesses spécifiques indiquent souvent un problème distinct avec les composants de direction, vérifiez le tuyau de pression de la direction assistée pour tout signe d'usure ou de fuite, le bruit de plainte signifie généralement que la crémaillère de direction a du mal en raison d'une assistance insuffisante. Après ma réparation, j'ai appris que la colonne de direction et l'ensemble de la crémaillère devaient être inspectés à titre préventif. L'atelier a constaté une certaine usure dans les bagues de ma crémaillère de direction qui aurait pu causer des problèmes plus tard. Étant donné que votre dernière révision était à 74 000 km et n'a révélé aucun problème, le problème s'est probablement développé récemment. Le problème de câblage dans mon cas est apparu soudainement malgré un entretien régulier. Je recommande de leur faire : 1. Vérifier toutes les connexions du système de direction assistée ; 2. Tester la pression dans le système de direction ; 3. Inspecter la crémaillère de direction pour détecter toute usure ; 4. Vérifier l'alignement comme indiqué précédemment. Le coût total de la réparation pourrait être supérieur à mes 95 € si des composants supplémentaires doivent être remplacés, mais le diagnostic du problème électrique en premier est judicieux compte tenu des similitudes avec mon cas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Comme ma dernière révision était à 74 000 km, j'apprécie vraiment cette analyse détaillée. Le bruit de plainte dans la crémaillère de direction semble être un signal d'alarme sérieux d'après votre expérience. Vous avez raison de vérifier à la fois les connexions électriques et les composants mécaniques, je ne réalisais pas que la colonne de direction et le boîtier de crémaillère pouvaient nécessiter une inspection séparée. La similitude entre votre cas de réparation et ma situation est encourageante. Je vais certainement leur demander de vérifier en premier la pression de la direction assistée et les connexions électriques. Il est logique que les vibrations du volant puissent être un problème distinct qui nécessite une solution. Je viens de vérifier et j'ai remarqué une petite tache humide près d'un des raccords de flexibles de pression, ce qui pourrait également contribuer aux problèmes. Je vais prendre rendez-vous la semaine prochaine pour leur faire faire une inspection complète du système de direction, y compris le parallélisme des roues que vous avez mentionné. Merci d'avoir détaillé les vérifications spécifiques nécessaires. Il est vraiment utile de savoir de quoi discuter avec l'atelier, notamment pour tester la pression et les connexions électriques de la crémaillère de direction. Je vous ferai un retour dès que je connaîtrai leurs conclusions.

(Ceci est une traduction Anglaise)