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elisa_wilson95

Panne de l'indicateur de rapport de vitesse V70

Ma Volvo V70 essence de 2014 a un indicateur de rapport de vitesse mort. La voiture ne sait pas dans quel rapport elle se trouve, ce qui rend parfois impossible d'engager les rapports. D'autres fois, la transmission automatique change de vitesse horriblement, patine ou semble sale. Il y a des bruits de grincement lorsqu'elle finit par changer de vitesse, et l'affichage de la sélection des rapports dans le compteur de vitesse est vide. Des idées ? J'ai une erreur enregistrée, mais je n'ai aucun outil pour la vérifier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La Volvo V70 2014 présente un problème d'indicateur de vitesse au point mort, ce qui entraîne des difficultés d'engagement des vitesses, des changements de vitesse difficiles et des grincements. Le problème est probablement dû à un problème de capteur ou à une unité de commande défectueuse, comme l'indiquent les codes d'erreur enregistrés et des expériences similaires passées. Il est recommandé de faire diagnostiquer le véhicule par un mécanicien qualifié à l'aide d'un équipement professionnel pour confirmer le problème et d'obtenir un deuxième avis sur les coûts de réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

JaxPfeif

Je possède également un V70 et j'ai récemment rencontré des symptômes similaires. L'absence d'indication de vitesse, ainsi que le passage de vitesse brutal et l'erreur enregistrée, indiquent certainement un problème de capteur ou une unité de contrôle défectueuse. Avez-vous vérifié la zone du pommeau de levier de vitesses pour détecter d'éventuelles connexions lâches ou des dommages ? Cela pourrait valoir la peine d'y jeter un coup d'œil rapide avant d'approfondir.

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elisa_wilson95 (community.author)

Un problème de capteur, ça a l'air d'être un casse-tête... Vous souvenez-vous exactement quel capteur vous posait problème ? La réparation a-t-elle été chère ?

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JaxPfeif

Je ne peux pas identifier le capteur exact qui a causé mon problème, mais les symptômes étaient pratiquement identiques. Compte tenu du potentiel des composants électroniques à être la cause première, je recommande vivement de faire diagnostiquer votre V70 par un mécanicien qualifié à l'aide d'un équipement de diagnostic professionnel. Confirmez vous-même qu'une unité de contrôle défectueuse est bien le diagnostic, car c'est un coupable courant. J'ai fini par l'emmener dans un atelier Volvo, et ils ont vérifié un problème dans une unité de contrôle principale. Je sais que ce n'est pas la réponse que vous cherchiez !

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elisa_wilson95 (community.author)

J'apprécie les informations ! Je m'en doutais un peu. Je vais prendre mon courage à deux mains et l'amener à l'atelier. J'ai trouvé sur un autre forum que cela coûtera probablement environ 1000 €, alors je vais demander un deuxième avis !

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