annafischer5

Panne de suspension pneumatique Honda Jazz

Je suis en panique. Ma Honda Jazz hybride de 2011 me pose des problèmes. Elle a 200 000 km au compteur. En gros, toute la voiture semble collée au sol ! Elle ne se lève pas du tout et penche d'un côté. J'ai des messages d'erreur qui s'affichent sur le tableau de bord ET le compteur de vitesse ! La conduite est incroyablement cahoteuse. Je suppose que c'est quelque chose avec la suspension pneumatique, peut-être la valve du soufflet ? Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Honda Jazz hybride 2011 avec 200 000 km souffre d'une défaillance de la suspension pneumatique, provoquant une inclinaison de la voiture et une incapacité à se relever, accompagnée de messages d'erreur sur le tableau de bord et le compteur de vitesse. Le problème est suspecté d'être dû à une valve de soufflet défectueuse dans le système de suspension pneumatique, ce qui peut entraîner l'enfoncement complet de la voiture si le système ne peut pas maintenir la pression. La solution recommandée est d'emmener la voiture à un atelier pour un remplacement de la valve, ce qui a résolu le problème et éliminé la conduite inconfortable.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Pourrait être la suspension pneumatique. Des codes d'erreur enregistrés ? Avez-vous vérifié les capteurs de hauteur de caisse ? C'est étrange d'avoir plusieurs problèmes à la fois.

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Codes d'erreur ? Oui, il y a quelque chose de stocké, mais je n'ai pas de lecteur de code sophistiqué, juste l'avertissement du tableau de bord. Capteurs de hauteur de caisse... où sont-ils situés ? Et si ce n'était qu'un seul capteur, est-ce que toute la voiture s'affaisserait ?

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Si la mémoire d'erreur indique un problème de soupape de soufflet et que la voiture penche et ne se lève pas, la soupape est probablement défectueuse. Une soupape défectueuse sur le soufflet de la suspension pneumatique entraînerait une défaillance de la suspension pneumatique. Le message d'erreur sur le compteur de vitesse le confirme. Apportez-la à un atelier ; vous aurez besoin d'une nouvelle soupape et potentiellement du coussin d'air lui-même. Cela ferait couler toute la voiture si le système ne peut pas maintenir la pression.

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Merci ! On dirait que j'étais sur la bonne voie, mais bien au-dessus de mes compétences pour le réparer moi-même. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous avez trouvé la solution : soupape à soufflet défectueuse. Cela m'a coûté 590€ pour la réparation, aïe ! Au moins, la conduite sautillante a disparu.

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