siegfriedkoch1
Panne de suspension pneumatique XC40
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Volvo XC40 diesel 2018 souffre d'une défaillance de la suspension pneumatique, avec des symptômes incluant le fait que la voiture ne se soulève pas, penche, et affiche un message "dysfonctionnement du contrôle de niveau". Le problème est suspecté d'être lié au compresseur de suspension, possiblement à cause d'un câble ou d'une fiche défectueux. Les solutions suggérées incluent la vérification de fuites d'air autour des jambes de force et l'examen d'une réparation professionnelle, car un cas similaire a été résolu en réparant un connecteur corrodé dans un atelier.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
siegfriedkoch1 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas encore vérifié spécifiquement les ressorts pneumatiques pour les fuites, je me suis concentré sur le compresseur lui-même, car c'est le code d'erreur. Comment avez-vous fini par diagnostiquer le vôtre ? Sur quels points spécifiques devrais-je me concentrer lors de la vérification des ressorts ?
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johannafriedrich21
J'ai eu le même code d'erreur, c'est pourquoi je m'incruste... J'ai passé des heures à essayer de le trouver moi-même, à la fin j'ai simplement pris mon courage à deux mains et je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont réparé le câble défectueux en moins d'une heure. Ils ne m'ont facturé que 95€ ! Il semble que le connecteur sur le mien était corrodé à mort.
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siegfriedkoch1 (community.author)
D'accord, merci, c'est bon à savoir ! Je vais jeter un coup d'œil rapide aux entretoises, mais je pourrais simplement concéder et laisser les pros s'en occuper. 95€ semblent corrects pour la main-d'œuvre, moins cher que d'acheter moi-même les outils de diagnostic. Merci encore pour l'information !
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VOLVO
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XC40
johannafriedrich21
Salut, quelque chose de similaire est arrivé avec mon XC40. Le véhicule était complètement bancal, comme le vôtre, et a émis un tas d'avertissements. Cela ressemble vraiment à la pompe de suspension pneumatique. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites d'air évidentes autour des jambes de force elles-mêmes ? Cela pourrait être une solution simple avant de commencer à démonter le compresseur.
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