Panne de transmission Arteon TSI après surchauffe du moteur

J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur une VW Passat TSI 2015 l'année dernière. L'avertissement de transmission automatique et le mode dégradé sont des signes sérieux qui ne doivent pas être ignorés. Après inspection, la cause principale était un niveau d'huile de transmission extrêmement bas provoquant des problèmes de surchauffe. Le capteur de transmission donnait de fausses lectures en raison du faible niveau de liquide. Cette combinaison de problèmes peut endommager définitivement la boîte de vitesses si elle n'est pas traitée. La réparation comprenait : une vidange et un remplissage complets de l'huile de transmission, le remplacement du capteur de transmission, un nouveau filtre de transmission, une réinitialisation et une adaptation du système informatique. Les problèmes de boîte de vitesses ont été détectés assez tôt pour éviter les dommages internes. Cependant, lorsque des problèmes de transmission surviennent après des incidents de surchauffe, les composants internes peuvent être compromis. Le mécanicien doit vérifier la présence de particules métalliques dans l'ancienne huile de transmission, ce qui indique si une usure interne a commencé. Il est crucial de faire réparer cela dans un atelier de transmission spécialisé. Les mécaniciens ordinaires oublient parfois de vérifier le niveau d'huile de transmission lors de l'entretien de routine, ce qui peut entraîner ces problèmes. Le bruit de grincement suggère en particulier que le niveau de liquide est tombé en dessous des points critiques.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec la Passat. Je suis soulagé d'apprendre que la réparation de votre transmission a fonctionné. Je suis actuellement confronté à un problème similaire avec mon Arteon, les problèmes de changement de vitesse et les avertissements du capteur de transmission sont presque identiques à ce que vous avez décrit. Auriez-vous l'obligeance de me dire combien a coûté la réparation complète dans votre cas ? Je suis également curieux de savoir si d'autres problèmes de capteur de boîte de vitesses sont apparus depuis la réparation de l'année dernière ? Mon mécanicien a suggéré une révision complète, mais je veux m'assurer que je ne paie pas trop cher pour un travail inutile. Le témoin d'avertissement de transmission et les changements de vitesse difficiles m'inquiètent vraiment quant aux dommages potentiels causés par ces problèmes de surchauffe. Je pourrais l'emmener chez un spécialiste des transmissions comme vous l'avez suggéré avant de prendre une décision.

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Suite à vos questions concernant les coûts, les réparations de ma boîte de vitesses se sont avérées moins importantes que prévu initialement. Le spécialiste des transmissions a diagnostiqué un capteur de température d'huile de transmission défectueux et un niveau d'huile de transmission extrêmement bas comme problèmes principaux, ce qui correspond parfaitement à vos symptômes. Le total s'élève à 365 €, incluant la main-d'œuvre, les pièces et le complément d'huile de transmission. Depuis le remplacement du capteur de transmission automatique et la correction des niveaux d'huile, la boîte de vitesses a fonctionné parfaitement sans aucun voyant d'avertissement ni problème de passage des vitesses. Aucun autre problème de capteur de boîte de vitesses n'est apparu au cours de l'année écoulée. Le bruit de grincement et les passages de vitesses difficiles ont complètement disparu après la réparation. Le fait de le faire réparer tôt a évité ce qui aurait pu devenir des dommages internes à la transmission beaucoup plus coûteux. Une révision complète semble excessive si vos symptômes correspondent à ce que j'ai vécu. Je recommande d'obtenir un deuxième avis auprès d'un spécialiste des transmissions qui pourra diagnostiquer correctement s'il y a des dommages internes réels. Les problèmes de surchauffe peuvent certainement affecter les composants de la transmission, mais parfois la solution est plus simple qu'on ne le pense.

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Je viens de revenir chez le spécialiste des transmissions, il s'avère que les problèmes de transmission de mon Arteon n'étaient pas aussi graves qu'initialement craint. Les problèmes de changement de vitesse étaient principalement causés par un faible niveau de liquide de transmission et un capteur de transmission défectueux, similaire à ce que vous avez vécu. Le spécialiste a constaté que les problèmes de surchauffe du mois dernier avaient déclenché des lectures erronées du capteur, mais heureusement, il les a détectés avant que des dommages internes sérieux ne se produisent. Ils ont effectué une vidange complète de l'huile de transmission, remplacé le capteur défectueux et effectué une réinitialisation du système. Le coût total s'élève à 420 €, soit nettement moins que les 1200 € de révision que mon mécanicien habituel avait estimés. Le bruit de grincement a complètement disparu et la boîte de vitesses change de vitesse à nouveau en douceur. Plus de voyants d'avertissement ni de mode dégradé. Je suis vraiment content d'avoir eu cet avis d'un second expert avant d'accepter la reconstruction complète de la transmission. Le spécialiste des transmissions a mentionné que des vérifications régulières du niveau de liquide auraient pu éviter ces problèmes. Je vais certainement y prêter une attention plus particulière lors des prochaines révisions.

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