Panne du capteur de pression du servofrein SLC

Oh là là, ça me dit quelque chose ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma SLC. Un freinage réduit, c'est effrayant. Vous avez mentionné une purge incorrecte, mais avez-vous vérifié le capteur lui-même ? Ils peuvent être capricieux. Quels outils de diagnostic avez-vous utilisés ? Je ne suis qu'un novice, mais j'essaie d'en savoir plus sur les freins hydrauliques, donc tous les détails que vous pourrez partager seraient super.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les outils de diagnostic utilisés étaient des équipements d'atelier standard. Le capteur de pression lui-même n'a pas été testé directement. L'hypothèse est qu'une purge incorrecte a introduit de l'air, affectant les relevés du capteur. Est-ce également le problème que vous avez rencontré ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, 'équipement d'atelier standard' ne me dit pas grand-chose, haha. Mais oui, mon problème était presque le même. Il s'est avéré que de l'air est entré dans le système après quelques travaux. Le capteur de pression est devenu fou et le freinage était affreux. Honnêtement, je suggérerais de l'emmener dans un atelier et de faire purger correctement le système de freinage et de vérifier à nouveau ce capteur. La sécurité du véhicule n'est pas quelque chose avec lequel on peut jouer.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de votre confirmation. Le système de freinage a été purgé et le capteur de pression remplacé. Le coût total de la réparation était de 90 €. L'erreur est maintenant résolue.

(Ceci est une traduction Anglaise)