100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

Carly Community

elizabethknight4

Panne du chauffage de la sonde à oxygène partenaire

J'ai un Peugeot Partner diesel de 2014 avec le voyant moteur allumé. Le diagnostic indique une défaillance du chauffage de la sonde à oxygène et je consomme plus de carburant. Le kilométrage est de 80287 km. Je soupçonne un mauvais câble ou une mauvaise prise. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

norbertjones1

J'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra. Mêmes symptômes - voyant moteur, erreur de sonde à oxygène. Avez-vous vérifié le câblage et la connexion de la prise au capteur ? C'est généralement la première chose à vérifier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabethknight4 (Auteur)

Merci. Pouvez-vous m'en dire plus sur la façon dont vous avez vérifié le câblage et les connexions ? Que dois-je rechercher ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

norbertjones1

J'ai inspecté visuellement le câblage pour détecter tout dommage, comme des coupures ou des effilochages. Ensuite, je me suis assuré que la prise était bien connectée au capteur. Honnêtement, je n'ai pas été très loin avant de l'emmener dans un atelier. Il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabethknight4 (Auteur)

Merci pour le conseil. J'ai inspecté le câblage du mieux que je peux et je n'ai rien trouvé d'évident, donc je pense que je vais aller dans un atelier. Le coût de réparation estimé que j'ai reçu était d'environ 95 €. Je posterai à nouveau si cela résout le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :