Panne du chauffage du lave-glace Nemo

Les symptômes que vous décrivez suggèrent un dysfonctionnement du circuit de chauffage du lave-glace. Cela est souvent dû à une rupture du circuit électrique. Un problème similaire s'est produit sur une Opel Astra 2014 d'un collègue ; la cause était un connecteur corrodé vers l'élément chauffant du lave-glace. Je recommande d'inspecter le câblage et les connecteurs menant au chauffage. Recherchez des signes de corrosion, de connexions lâches ou de fils endommagés, ce qui pourrait empêcher le chauffage de fonctionner correctement. Avez-vous vérifié la tension atteignant l'élément chauffant lorsque le système de lave-glace est activé ? Cela aiderait à déterminer si le problème réside dans le câblage ou dans l'élément chauffant lui-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Vérifier la tension est une bonne idée, mais je ne sais pas vraiment par où commencer. De quel connecteur parlez-vous et où se trouve l'élément chauffant sur le Nemo ? Est-ce facile d'accès ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le connecteur en question est celui qui se fixe directement à l'élément chauffant du lave-glace. Son emplacement sur le Nemo ne m'est malheureusement pas familier, cependant son emplacement est généralement proche du réservoir de liquide de lave-glace ou intégré dans l'ensemble de la buse lui-même. Si l'élément ne fonctionne pas correctement et qu'après une inspection plus approfondie, le câble ou la connexion de la fiche du composant présente un défaut, un remplacement doit être envisagé. Compte tenu de votre véhicule et de la main-d'œuvre impliquée dans le diagnostic et la réparation du défaut, vous pouvez vous attendre à une facture d'environ 95 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, merci beaucoup pour l'info ! On dirait que le mieux est de l'amener à l'atelier. Je leur dirai de vérifier les connexions et l'élément chauffant. J'apprécie l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)