Panne du climatiseur du Chrysler Van, aide à la réparation complète du compresseur

En tant que personne ayant une expérience modérée de la mécanique automobile, j'ai eu un problème presque identique avec mon Chrysler Grand Voyager 2015 l'été dernier lorsque le système de climatisation a complètement lâché. Après avoir diagnostiqué plusieurs composants de la climatisation, mon atelier de confiance a constaté que le module de commande de la climatisation était défectueux, empêchant l'embrayage du compresseur. Bien que j'ai initialement suspecté une fuite de réfrigérant ou une panne de compresseur, le diagnostic a révélé que le module de commande était la cause principale. Le coût total de la réparation était de 980 €, incluant : un nouveau module de commande de climatisation, la main-d'œuvre pour les tests et l'installation, la recharge du système avec du réfrigérant neuf, un test de pression complet du système de refroidissement. La réparation a résolu tous les problèmes et la climatisation fonctionne parfaitement depuis. L'atelier a également vérifié le compresseur, le détendeur et effectué un test de fuite pour s'assurer qu'aucun autre composant n'était affecté. Avant de suggérer des conseils plus précis, pourriez-vous me dire : Avez-vous remarqué des bruits inhabituels provenant de la zone du compresseur ? Le moteur du ventilateur fonctionne-t-il toujours, simplement sans air froid ? Y a-t-il des codes d'erreur spécifiques provenant de votre scanner ? Le système a-t-il été entretenu ou rechargé récemment ? Ces informations aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai vécu ou s'il pourrait y avoir d'autres problèmes sous-jacents liés à vos besoins de réparation de climatisation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ma voiture de ville et de campagne vient d'atteindre 83 186 km et j'ai eu la même panne de système de climatisation. L'atelier de réparation a trouvé des problèmes de refroidissement automobile similaires, mais a découvert plusieurs composants défaillants. Dans mon cas, la réparation de la climatisation automatique a nécessité un nouveau compresseur et le remplacement du détendeur en raison d'une contamination interne. Un test de fuite de réfrigérant a montré que le système avait perdu la majeure partie de sa charge. La réparation totale s'est élevée à 1450 €, pièces, main-d'œuvre et recharge du système comprises. Les problèmes de climatisation ont été complètement résolus après la réparation et les performances de refroidissement sont même meilleures qu'avant. Étant donné la fréquence de ces problèmes de climatisation automobile sur notre année modèle, un diagnostic complet vaut le coût initial.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience de réparation. Sur mon Grand Voyager 2015, j'ai d'abord pensé que c'était juste le boîtier de commande, mais après quelques mois d'utilisation, le compresseur a commencé à émettre des grincements, ce qui indique le même problème de contamination que vous avez rencontré. Le diagnostic du système de climatisation du véhicule a montré que des particules métalliques s'étaient répandues dans le système, nécessitant une réparation de la climatisation plus importante que ma première intervention. Comme dans votre cas, j'ai finalement eu besoin de : Nouveau compresseur de climatisation, Remplacement du détendeur, Rinçage complet du système, Recharge de réfrigérant neuve, Nouveau filtre déshydrateur Le total s'est élevé à 1580 €, légèrement plus que le vôtre, mais le système de refroidissement fonctionne parfaitement depuis un an. Il semble que ce soit une faiblesse connue de ces modèles, où une pièce défectueuse peut contaminer tout le circuit de climatisation de la voiture. Pour ceux qui lisent ce message et qui ont des problèmes similaires avec leur climatisation, il vaut la peine d'obtenir un diagnostic complet dès le début, car des réparations partielles ne pourraient résoudre le problème que temporairement. Les débris métalliques d'un compresseur défaillant peuvent endommager d'autres composants s'ils ne sont pas traités correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie que chacun partage son expérience. Après avoir effectué toutes les réparations de refroidissement automobile sur mon Town and Country 2013, je souhaitais fournir une mise à jour finale pour les autres qui pourraient rencontrer des problèmes similaires avec le climatiseur. La réparation du climatiseur automatique a résolu tous les problèmes, l'investissement total de 1450 € s'avérant judicieux. La réparation de la climatisation comprenait le remplacement du compresseur et du détendeur, ainsi qu'un rinçage complet du système pour éliminer la contamination. La fuite de réfrigérant a été réparée au cours du processus, et la recharge fraîche a rétabli les performances de refroidissement appropriées. Pour toute personne rencontrant des problèmes similaires avec sa Chrysler, je recommande : de faire effectuer un diagnostic complet dès l'apparition des problèmes de climatisation, de faire vérifier l'ensemble du système pour détecter toute contamination, de ne pas essayer d'économiser de l'argent avec des réparations partielles, de s'assurer que le garage effectue des tests de pression après les réparations, de confirmer qu'il utilise le type et la quantité corrects de réfrigérant. Le système de refroidissement fonctionne maintenant mieux qu'il ne l'a jamais fait, même lorsque le véhicule était neuf. D'après les expériences partagées ici, ces réparations complètes semblent être la solution la plus fiable pour les problèmes courants de climatisation de ce modèle.

(Ceci est une traduction Anglaise)