Panne du FAP diesel Clio

On dirait un FAP obstrué. Une puissance réduite et de la fumée sont des symptômes classiques. Quel type de conduite faites-vous principalement ? Les courts trajets peuvent les encrasser. Avez-vous remarqué des changements dans votre consommation de carburant ? Le voyant de gestion du moteur s'est-il allumé ? Vous pourriez également avoir un capteur défectueux qui donne de mauvaises lectures, ce qui aggrave le problème en forçant des cycles de régénération supplémentaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'info. Je fais surtout de courts trajets en ville. Le rendement énergétique a sensiblement diminué. Le voyant moteur s'est allumé il y a quelques semaines, puis a disparu. Un outil de diagnostic pourrait-il lire les codes d'erreur pertinents afin de déterminer le capteur en question ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, les courts trajets sont fatals pour les FAP. L'allumage et l'extinction du voyant suggèrent que l'ECU a essayé de résoudre le problème par la régénération, sans succès. Un outil de diagnostic devrait en effet extraire les codes d'erreur pertinents. Cependant, étant donné les symptômes et le kilométrage, je miserais sur le fait que le FAP lui-même est défectueux, probablement au-delà du nettoyage. Vous envisagez probablement un remplacement ; le mieux est de le faire vérifier dans un atelier réputé qui s'occupe des systèmes d'échappement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre aide ! Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé que le FAP était effectivement défectueux. Le remplacement, main d'œuvre comprise, s'est élevé à 1550 €. J'apprécie les conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)