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Panne du frein de stationnement électronique Civic

J'ai des problèmes avec le frein de stationnement électronique de ma Honda Civic diesel de 2000. Il ne répond pas du tout, il y a un code d'erreur et le voyant d'avertissement est allumé. Je soupçonne le moteur électrique de l'étrier de frein. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le frein de stationnement électronique d'une Honda Civic diesel 2000 ne répond pas, un code d'erreur et un voyant d'avertissement indiquant un problème potentiel. La cause suspectée est un moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein. Les suggestions incluent la vérification du capteur de frein, de l'interrupteur et des fusibles pour des problèmes de connexion. En fin de compte, un mécanicien a confirmé le problème avec le moteur électrique, ce qui a conduit à une réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

SommerDieter

Cela semble pénible. Je n'ai pas eu exactement le même problème sur ma Civic, mais j'ai eu un problème similaire avec le frein de stationnement sur mon ancienne voiture. Avez-vous vérifié le capteur et l'interrupteur de frein ? Parfois, ce n'est qu'un simple problème de connexion. Cela pourrait aussi être un fusible. Avez-vous regardé ça ?

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KleinChrissi (community.author)

Merci pour votre réponse rapide ! Je n'avais pas envisagé un capteur ou un interrupteur défectueux. Pourriez-vous me dire où ils se trouvent dans le système de freinage ?

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SommerDieter

Pas de problème ! Honnêtement, il est difficile de dire exactement où ils se trouvent sur votre Civic '00 sans regarder un schéma. Habituellement, le contacteur de frein se trouve près du bloc pédale. Le capteur, s'il s'agit d'un capteur de vitesse de roue lié au frein de stationnement, se trouverait quelque part près du moyeu de roue. Si le voyant d'avertissement est allumé et que le moteur ne fonctionne pas, c'est probablement un peu plus que de simples réparations, pour être honnête. Je pense que vous devriez vous rendre dans un atelier.

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KleinChrissi (community.author)

Votre évaluation était juste. J'ai consulté un mécanicien, et il a confirmé le moteur électrique défectueux dans l'étrier de frein, comme je le soupçonnais. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, a coûté 505€.

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