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Panne du frein de stationnement électronique principal

Bonjour, j'ai un Renault Master diesel de 2016 avec environ 151 000 km au compteur. Le frein de stationnement électronique est tombé en panne. Le frein à main ne fonctionne pas du tout et un message d'erreur s'affiche sur le tableau de bord. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ? J'ai jeté un coup d'œil rapide, mais je n'ai rien vu d'évident.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Master diesel 2016 a subi une panne du frein de stationnement électronique, signalée par un message d'erreur sur le tableau de bord. Le problème est souvent lié au moteur électrique de l'étrier de frein ou éventuellement à des connexions de capteur de frein desserrées ou corrodées. Pour diagnostiquer, il est conseillé de vérifier la mémoire des erreurs et d'inspecter le faisceau de câblage pour détecter d'éventuels dommages. Finalement, le problème a été confirmé comme étant le moteur électrique, qui a nécessité un remplacement professionnel.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lennykaiser1

Salut, oui, c'est un problème courant avec ceux-ci. Le moteur électrique de l'étrier de frein est souvent le coupable. Avez-vous vérifié les connexions des capteurs de frein ? Parfois, une connexion lâche ou corrodée peut déclencher le voyant d'avertissement et désactiver le frein de stationnement. De plus, avez-vous essayé de lire la mémoire d'erreur ? Cela pourrait vous donner une meilleure indication de ce qui se passe.

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moritztiger7 (community.author)

Merci pour la réponse ! J'ai essayé de lire les codes d'erreur, et c'est clairement lié au système de frein de stationnement. Y a-t-il un moyen de confirmer que le moteur électrique est défectueux avant de commencer à remplacer des pièces ?

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lennykaiser1

D'accord, donc la mémoire d'erreur confirme le problème de frein de stationnement. Si le moteur est bien le problème, vous pourriez entendre un grincement ou un clic lorsque vous essayez d'engager ou de désengager le frein de stationnement. Vérifiez également le faisceau de câblage allant à l'étrier pour tout dommage. Honnêtement, pour être sûr à 100 %, vous devriez idéalement tester le moteur avec un multimètre, mais si vous n'avez pas les outils ou l'expérience, il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier. Un frein de stationnement défectueux est un problème de sécurité routière grave.

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moritztiger7 (community.author)

J'apprécie l'aide. Je l'ai emmené à l'atelier comme suggéré. Ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du moteur électrique dans l'étrier de frein. Le coût total était d'environ 505 € pour le remplacer. Merci encore !

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